La remplaçante électrique de la Charger sortante pourrait avoir une puissance de près de 900 chevaux en version supérieure.
Lorsque Dodge a publié sur les réseaux sociaux des photos ” espions ” de la nouvelle Charger Daytona, nous savions que sa présentation n’allait pas tarder. Nous apprenons que la présentation officielle de la Charger Daytona est imminente. Désormais, vous pouvez réserver la date du 5 mars.
Galerie: Dodge Charger (2025)
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La grande question est maintenant de savoir ce qui a changé par rapport à ce que nous avons vu et entendu depuis que le concept Charger Daytona a été annoncé en 2022. La voiture a été révélée comme un concept de quasi-production, avec une grande partie du design partagé avec la version de production montrée partiellement par Dodge sur les médias sociaux. Certaines des lignes flamboyantes de la carrosserie ont été atténuées et les rétroviseurs latéraux ont une forme conventionnelle. Mais les phares étroits flanquant une carrosserie avant ouverte avec un spoiler canalisant l’air sur le capot sont toujours présents. L’arrière volumineux est également très proche du concept, et Dodge a même eu la gentillesse de nous confirmer le nom Daytona.
Le plus grand mystère est de savoir si un moteur à combustion interne équipera également la Charger. Dodge ne s’est toujours pas engagé publiquement, choisissant de ne pas confirmer ou d’infirmer les rumeurs. Si c’est le cas, on pense que le six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres serait le moteur de choix, et que ces modèles seraient simplement des Charger au lieu de Charger Daytona.
Compte tenu de la volonté de Ford de maintenir une Mustang V8 en vie et en plein essor, sans oublier le refroidissement relatif de la demande de VE, une Charger à moteur thermique aux côtés d’une Daytona électrique est tout à fait logique.
