Cette Ferrari Enzo et cette Maserati MC12 ont très peu de kilomètres au compteur et sont comme neuves
Ferrari Enzo et Maserati MC12, deux noms à qui font rêver. Des Hypercar strictement thermiques, filles d’un même projet, mais très différentes dans leur forme. Des bijoux de V12 dont les affiches – nous sommes prêts à le parier – ont eu une place d’honneur dans les chambres à coucher de nombreux passionnés. Et peut-être encore aujourd’hui.
Des pièces de collection aux éditions très limitées – 399 l’Enzo, 50 la MC12 – qui ont fini par remplir les garages de collectionneurs triés sur le volet dans le monde entier. Certaines sont restées intactes, figées dans le temps. Comme celles mises en vente par Romans International.
À peine rodées
Ferrari Enzo
Ce qui est certain, en revanche, c’est que les deux exemplaires dont nous parlons aujourd’hui ne sont jamais apparus en public. Il est facile de le penser en lisant le kilométrage : 228 km pour l’Enzo, 333 pour la MC12. Elles n’ont pratiquement jamais bougé depuis leur livraison.
Aujourd’hui, elles sont garées virtuellement sur le site de Romans International et attendent leurs nouveaux propriétaires. Les prix sont top secret, mais les chèques devront certainement se chiffrer en millions, compte tenu non seulement de la très faible production, mais aussi du très faible kilométrage. L’une d’entre elles pourrait dépasser les trois millions d’euros.
Si semblables et pourtant si différentes
La Ferrari Enzo représente la dernière édition spéciale de l’ère thermique, une supercar extrême avec une mécanique étroitement liée à la Formule 1, ainsi que des formes conçues avec la F2002, la F1 avec laquelle Michael Schumacher a triomphé en F1.
Ferrari Enzo
Maserati MC12
Baptisée en l’honneur du fondateur de l’entreprise, la Ferrari Enzo est propulsée par un V12 de 6 litres capable de passer de 0 à 100 km/h en 3 secondes, naturellement sans l’ombre d’une électrification.
Le même moteur monumental – ainsi que la carrosserie en fibre de carbone – est à la base de la Maserati MC12, présentée en 2004 et qui a marqué le retour du Trident à la compétition après 37 ans d’absence.
Entre la Ferrari Enzo et la Maserati MC12, laquelle emporteriez-vous chez vous ?
