Le Ferrari Purosangue a une nature agressive sans nécessiter de tuning, mais les préparateurs automobiles, à l’instar de Pogea Racing, ne résistent pas à l’envie d’améliorer ce modèle. Des modifications profondes, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, transforment le SUV, avec des boucliers élaborés, des éléments aérodynamiques, des hanches musclées, et une nouvelle ligne d’échappement. Bien que les détails techniques et les ajustements précis demeurent en suspens, le premier exemplaire, actuellement en préparation, promet une présence routière marquante, illustrée pour l’instant par des illustrations.
Le Ferrari Purosangue, premier SUV de la marque, n’a nul besoin d’artifices pour revêtir une allure agressive. Cependant, inutile de susurrer cela aux préparateurs automobiles, impatients de lui insuffler leur touche personnelle, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, pour transcender le modèle d’origine.
C’est Pogea Racing qui se lance en tête avec une première transformation d’une férocité particulière. Comme à leur habitude, les ajustements se concentrent aussi bien sur la face avant que sur l’arrière du véhicule, avec des boucliers plus élaborés et des éléments aérodynamiques venant insuffler une dose de dynamisme au SUV.
Le préparateur prétend avoir apporté des modifications au moteur, libérant une puissance pouvant atteindre jusqu’à 820 chevaux, que le V12 expulse à travers une nouvelle ligne d’échappement, laissant présager une sonorité plus enivrante. Pogea Racing, pour l’instant, reste discret sur les détails techniques et les ajustements visuels précis effectués au niveau de la carrosserie. Toutefois, cela ne saurait tarder, le premier exemplaire étant en cours de préparation, les images dévoilées n’étant que des représentations informatiques.
