Relier Caen à Paris sans arrêt, c’est le projet de la Sanef depuis 2021 afin de fluidifier le trafic. Le chantier débute enfin, les barrières de péages seront tour à tour enlevées pour disparaître totalement en 2027. Cependant, cette autoroute ne deviendra pas gratuite pour autant.
Souriez, vous êtes photographiés ! Plus sérieusement, le système scannera la plaque d’immatriculation ou le badge de télépéage.
Certains automobilistes l’ont peut-être déjà remarqué, des travaux débutent sur le tronçon reliant Caen à Paris, au niveau des barrières de péage. Plus de deux ans après l’annonce, le chantier a démarré ce mardi 9 mai et devrait encore se poursuivre pendant quatre ans.
En 2027, cette vue depuis votre pare-brise disparaîtra sur les autoroutes A13 et A14.
Un dispositif déjà expérimenté
Ce principe de « flux libre » existe déjà sur les autoroutes A79 et A4 (au niveau de Boulay). Il s’agit d’un portique qui détecte la plaque d’immatriculation ou le badge de télépaiement. Il est aussi possible de régler via une carte bancaire en créant un compte personnel sur le site de la Sanef. Enfin, la dernière possibilité est de payer en ligne ou sur une borne dédiée dans les 72 heures après le passage. Le même principe, de fonctionnement et de paiement, devrait être utilisé sur l’A13 et l’A14.
Au total, ce ne sont pas moins de 14 sites qui seront transformés. Les premiers sont les péages de Cagny (échangeur A13/A813) et Incarville (échangeur A13/A154). Il est prévu que pendant toute la durée des travaux, des voies provisoires assureront le maintien de la circulation.
