36,5 millions d'euros, c'est le salaire de Carlos Tavares devrait toucher pour l'exercice 2023. Un énorme montant qui a conduit à une énorme polémique cette semaine. L'une des autos du groupe qu'il dirige, le Peugeot e-3008, est-il capable d'affronter 1 500 km sans trop de galères ? Si Carlos Tavares s'explique sur son salaire, Julien Bertaux, notre journaliste livre quant à lui, son verdict sur les capacités du SUV compact.
- Un gros salaire et une grosse polémique
- Le Peugeot e-3008 est-il un voyageur au long cours ?
- Et si les salons reprenaient du galon ?
- Hausse du nombre de tués sur la route : à qui la faute ?
Le Peugeot e-3008 en partance vers son long périple.
Un gros salaire et une grosse polémique
Retrouvez toutes les explications du patron de Stellantis
Le Peugeot e-3008 est-il un voyageur au long cours ?
Retrouvez tous les détails de ce road trip électrique.
Et si les salons reprenaient du galon ?
Après un salon de Genève décevant, on ne donnait pas cher de la peau du Mondial de l’automobile qui se tient du 14 au 20 octobre prochain à la Porte Versailles à Paris. Et pourtant les annonces de ces derniers jours augurent d’un printemps des salons automobiles en général et du Parisien en particulier. Tour à tour, Renault, Alpine et Dacia, mais aussi Stellantis, dont les marques Peugeot, Citroën et DS seront de la fête. Une présence française somme toute logique, mais Kia, BMW et Mini ont eux aussi annoncé leur venue. Certes, d’autres marques ont déclaré forfait et d’autres encore sont hésitantes. Mais à 6 mois de l’évènement, les premières annonces de ceux qui ont donné leur accord laissent présager d’un raout parisien encore plus réjouissant que le précédent. Et, peut-être, d’un retour en grâce des salons chez les constructeurs.
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Hausse du nombre de tués sur la route : à qui la faute ?
Le chiffre est effrayant : au mois de mars de cette année, le nombre de tués sur la route a augmenté de 31 % et celui des blessés est en croissance de 10 %. Depuis le début de l’année, 10 % de personnes supplémentaires ont trouvé la mort sur le bitume français. Que s’est-il passé, alors que les radars se multiplient et que les autos sont de plus en plus sûres ? Certains impliquent une clémence des autorités, puisqu’une nouvelle règle évite de perdre des points pour les excès de vitesse de moins de 5/km, ce qui pourrait engendrer un relâchement de la part des automobilistes. D’autres incriminent le mauvais état des routes françaises qui se dégradent de jour en jour. C’est le cas du viaduc de l’autoroute A13, fermé depuis vendredi. En tout cas, sur les déviations mises en place de Paris vers la Normandie ou les bouchons monstres se succèdent, aucun risque d’excès de vitesse.
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