C’est donc la fin d’une époque, neuf ans d’un règne surpuissant, où le Hellcat HEMI V8 de 6,2 l a rugi dans les entrailles des Challenger et Charger. Hennessey, équipe technique experte dans le noble art du « faire aller plus vite les voitures déjà rapides » depuis plus de 32 ans, décide de donner un coup de pouce à cette fin de règne. Pour cela, ils greffent à l’organe déjà surdimensionné un superchargeur encore plus gros (uniquement sur les modèles non-Redeye) des injecteurs de carburant dopés, un système d’induction high-flow, une poulie revue, des collecteurs en acier inoxydable, des convertisseurs catalytiques high-flow et un système de ventilation du carter.
Le résultat ? Un rendement stupéfiant de 1 000 chevaux et 948 lb-pi de couple, à seulement 25 chevaux de la démoniaque SRT Demon 170 – et le tout en se contentant de l’essence sans plomb du coin. Ces éditions « Last Stand » de chez Hennessey catapultent les deux modèles de 0 à 60 mph en à peine 2,8 secondes, tandis que le quart de mile est englouti en 9,9 secondes à 141 mph. Mais bien sûr, la puissance pure ne suffit pas. Les éditions « Last Stand » se parent d’éléments en fibre de carbone pour alléger la silhouette – un nouveau spoiler arrière, un splitter avant, des jupes latérales et un diffuseur arrière. Le tout est coiffé de jantes en alliage de 20 pouces au choix entre un noir lustré ou une teinte graphite. Une touche d’élégance, ou du moins, ce qu’on peut appeler élégance dans le monde brut et musclé des muscle cars. Chacune des 50 éditions limitées Challenger et Charger arbore des graphismes spéciaux « Last Stand » et une plaque numérotée. Un peu comme une œuvre d’art, mais avec beaucoup plus de chevaux sous le capot. John Hennessey, fondateur et PDG, commente avec un sourire narquois : « Challenger et Charger sont deux de nos modèles les plus populaires, avec une puissance monstrueuse dans un châssis confortable et performant. Même si c’est triste de dire au revoir au HEMI 6,2 l, je suis ravi de commémorer sa décennie de règne avec nos modèles “Last Stand” uniques, qui associent la puissance de 1 000 chevaux à l’aspect élégant de la fibre de carbone et autres améliorations extérieures. » Si vous vous sentez nostalgique de l’âge d’or du Hellcat, cette cure de jouvence à 1 000 chevaux est disponible sur les modèles Dodge SRT Challenger et Charger de 2021 à 2023. Toutes les modifications sont couvertes par la garantie complète de 3 ans/36 000 milles de chez Hennessey. Alors, si vous avez l’âme d’un collectionneur et le pied lourd, c’est le moment de faire votre dernière danse avec le démon.
