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Hennessey Venom F5 Revolution, la plus extrême avec 1 842 ch né pour le Nürburgring

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Également approuvé pour la route

Hennessey Venom F5 Revolution est une supercar conçue pour la piste, une version plus extrême de la Venom F5. Cependant, bien qu’elle soit conçue pour être très rapide entre les courbes d’un circuit, cette nouvelle supercar peut également circuler sur la route.

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Une supercar pour quelques-uns

Hannessey a déclaré qu’il ne construirait que 24 exemplaires de la révolution Venom F5. Le prix de départ est de 2,7 millions de dollars. Selon Hennessey, une grande partie de la production a déjà été vendue.

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Le moteur

La Hennessey Venom F5 Revolution est toujours propulsée par l’incroyable V8 biturbo de 6,6 litres de 1 842 ch qui a surnommé Hennessey « Fury » et on nous dit que la Revolution a un « ADN presque identique » à celui du Venom F5 Coupé « standard » sur lequel elle est basée.

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Encore plus léger

La Hennessey Venom F5 Revolution utilise la même transmission semi-automatique à simple embrayage à sept vitesses que la Venom F5 originale, bien que dans ce cas, elle soit « calibrée pour une utilisation compétitive ». Le poids s’arrête à 1 360 kg, ce qui fait de cette variante du Venom la plus légère.

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Aérodynamique révisée

Cependant, l’aérodynamique de la Hennessey Venom F5 Revolution a été revue à bien des égards pour améliorer l’appui. Parmi les innovations les plus évidentes, il y a le nouvel aileron arrière à incidence variable qui permet d’obtenir 363 kg de charge aérodynamique à une vitesse de 300 km / h et 635 kg de charge à 400 km / h. Il y a aussi un nouveau séparateur plus grand en fibre de carbone et un nouveau diffuseur arrière.

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Quelque chose de spécial

Le Hennessey Venom F5 Revolution comprend une télémétrie embarquée pour suivre le temps au tour (y compris les temps de secteur), la force G latérale et d’autres informations.

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L’Américain le plus rapide de tous les temps ?

L’accordeur texan a déjà déclaré ces derniers mois son intention de prendre la piste du Nürburgring pour établir un temps d’environ 7 minutes. Ce ne serait pas un record absolu (le record est Mercedes AMG-One avec 6:30.705), mais si la Venom F5 confirmait ses ambitions, ce serait toujours un record parmi toutes les voitures américaines. Actuellement, en fait, l’Américain le plus rapide est la  Dodge Viper ACR, qui a tourné en 2017 en 7:01.300.

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