Fournie de série sur la Zoe, la charge embarquée en 22 kW sur courant alternatif est une option à 2000 € sur les Mégane E-Tech et surtout Scénic E-Tech. Une option chère, et dispensable ?
L’option à 2000 € sur le Scénic
La recharge 22 kW sur le Scénic est avantageuse pour ceux qui n’ont pas forcément accès à une prise à domicile© Bernard Rouffignac
Le choix d’opter pour le chargeur 22 kW est délicat, et va probablement dépendre de votre version de Scénic : la petite batterie aura probablement plus souvent besoin de se recharger “hors domicile” que la version Grande Autonomie. Et les bornes 22 kW pullulent sur le territoire, bien plus que les bornes rapides ! Le dernier bilan de l’Avere montre que 50 % des bornes publiques installées en France délivrent une puissance entre 7,4 et 22 kW. En clair, une très grosse partie des bornes présentes sur le territoire sont de “moyenne” puissance et délivrent très probablement ce 22 kW qui offre un double avantage : recharger bien plus vite qu’avec une prise en 7 kW, et minimiser les pertes à la charge. Et les pertes, c’est aussi de l’argent perdu dans de la dissipation de chaleur.
Evidemment, le Scénic Grande Autonomie avec ses 625 km d’autonomie pourra se passer plus facilement de l’option puisqu’il aura bien plus de chances de tomber sur des bornes rapides à courant continu en couvrant plus de distance….
Notez cet article Publié le 06/05/2024 à 06:45 Véhicules d’occasion