Par Hugo Quintal
L’Hyperion XP-1 est une hypercar à hydrogène qui a fait la une des journaux en 2020. Le premier modèle de la startup basée en Californie vient de faire ses débuts publics au Salon de l’auto de Los Angeles. Et on lui trouve des airs de… Bugatti Chiron.
Mais elle a l’air encore plus étrange en vraie, avec des proportions peu conventionnelles, des prises d’air dans tous les sens et un design globalement complexe avec des pièces qui dépassent de la carrosserie, y compris les lames réglables comme sur les Bugatti. L’Hyperion XP-1 promet 1.635 km d’autonomie lorsque les réservoirs d’hydrogène en fibres de carbone sont remplis, un processus qui prend moins de cinq minutes.
Le groupe motopropulseur comprend des piles à combustible à hydrogène, des supercondensateurs au lieu des batteries lithium-ion, une transmission à trois vitesses et quatre moteurs électriques à flux axial transmettant la puissance aux quatre roues.
Hyperion XP-1
Seulement 300 unités
Hyperion souhaite construire 300 unités de la XP-1 aux États-Unis. Le prix devrait être annoncé plus tard. L’objectif initial était que la production commence en 2022, mais nous supposons que cela a été reporté puisque c’est encore un prototype qui a été présenté à Los Angeles. L’année dernière, un prototype camouflé de l’hypercar a été testé à Las Vegas. Hyperion accepte déjà les réservations via un formulaire spécial sur son site officiel.
Outre l’Hyperion XP-1, la société fournit des systèmes de propulsion à hydrogène à d’autres entreprises en utilisant la technologie de la NASA pour ravitailler les véhicules hybrides rechargeables et 100% électriques.