Mate Rimac, le fondateur de Rimac et propriétaire de Bugatti, a dévoilé les premières photos du prochain moteur V16 sur ses réseaux sociaux.
Un moteur 16 cylindres électrifié
Sur les photos récemment publiées sur ses réseaux sociaux, la future Bugatti conserve la disposition du moteur central et la construction monocoque en fibre de carbone de ses prédécesseurs, les Chiron et Veyron. D’après les confrères allemands d’Auto Motor und Sport, certains de ses chiffres laissent rêveur.
Le V16 atmosphérique développé par Cosworth cuberait à 8.3 de cylindrée pour 1.000 ch, assisté par trois moteurs électriques de 340 ch chacun. Le premier d’entre eux est situé dans la boîte de vitesses, au niveau de l’essieu arrière, tandis que les deux autres sont disposés sur l’essieu avant. La puissance cumulée approcherait les 1.800 ch transmis aux quatre roues.
Mate Rimac montre l’ampleur du challenge que représente un tel projet mécanique. D’après le dirigeant croate, ces photos datent de novembre dernier, avec des moteurs déjà mis à l’épreuve du banc d’essais internes. Pour rappel, il faut remonter jusqu’en 1994, avec la Cizeta V16T, pour voir un bloc à 16 cylindres en V motoriser une automobile. La nouvelle hypercar devrait être dévoilée en juin, pour une mise en production prévue d’ici 2026.
