Prototype Genesis Neolun
Le nom «Neolun» est composé du mot «Neo», dérivé du grec et signifiant nouveau, et du mot latin, «luna», signifiant lune. L’extérieur du prototype Neolun adopte le principe de «design réducteur» qui est caractérisé par des lignes simples et épurées éliminant tout détail inutile, a indiqué Hyundai dans un communiqué.
Les éléments extérieurs les plus notables sont les portes de voiture sans pilier B reliant les panneaux latéraux au toit. Par rapport aux structures automobiles classiques, cette configuration offre un espace intérieur beaucoup plus ouvert et facilite l’accès des passagers. La fonction pivotant des sièges avant maximise l’habitacle et l’aspect pratique pour les passagers.
«Genesis Magma présente une opportunité intéressante pour repousser les limites de la performance et du luxe pour de nouvelles interprétations des véhicules de haute performance avec l’objectif ultime de développer des modèles exclusifs à Genesis», a déclaré Luc Donckerwolke, le directeur de la création, dans un communiqué.
La marque continuera à dévoiler des concepts expérimentaux en tenant compte des éléments technologiques et esthétiques, a-t-il noté. Hyundai projette d’exposer les deux prototypes et trois autres véhicules dans le cadre du programme Magma, à savoir le prototype GV80 coupé, la G80 Magma Special et le prototype X Grand Berlinetta, au salon de l’automobile de New York qui se déroulera du 29 mars au 7 avril (heure locale).
Prototype Genesis GV60 Magma
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