Après avoir annoncé une consultation citoyenne sur la place des SUV à Paris, Anne Hidalgo a dévoilé les chiffres de son projet. Si le « pour » l’emporte, les tarifs devraient tripler.
« Pour ou contre la création d’un tarif spécifique pour le stationnement des voitures individuelles lourdes, encombrantes et polluantes ? », c’est la question à laquelle devront répondre les Parisiens le 4 février prochain. Comme l’avait annoncé Anne Hidalgo mi-novembre, cette votation citoyenne aura pour but de repenser la place des « SUV et 4X4 » dans la capitale.
Création d'un tarif SUV. Crédit : Ville de Paris
Le critère en compte sera le poids
Pour rappel, derrière les sigles SUV et 4×4 qui restent très flous, la Maire de Paris cible les véhicules dont le poids dépasse 1,6 tonne. Pour les modèles électriques, la barre passe à 2 tonnes. Bien que considérés comme des SUV, les Peugeot 2008, Renault Arkana ou Dacia Duster devraient donc, entre autres, passer entre les mailles du filet.
Tous les visiteurs seront concernés par ce « tarif spécial », au même titre que les résidents une fois éloignés de leur place de stationnement résidentiel. Évidemment, certaines exceptions seront mises en place comme les taxis, les professionnels de santé ou les PMR par exemple. Parisiens, rendez-vous donc dans vos bureaux de vote le 4 février 2024.