Initialement prévue pour les Jeux Olympique 2024, la voie du périphérique dédiée aux transports en commun et au covoiturage perdurera après l’épreuve. La Ville de Paris ajoute que la vitesse de cette ceinture sera réduite à 50 km/h dès le lendemain des JO.
Plus précisément, ce dispositif est présenté comme un « héritage » olympique. Durant les JO de Paris 2024, l’une des voies de ce boulevard sera entièrement dédiée aux transports en commun et au covoiturage. Mais à l’issue de cet événement, la « voie olympique » restera en place. Un périph’ partagé donc, et ralenti pour « moins de pollution, environnementale et sonore, et plus de sécurité ».
Une troisième baisse en 30 ans
Déjà en 1993, la Ville avait décidé de réduire la vitesse du périphérique parisien de 90 à 80 km/h. Cette dernière avait ensuite été baissée à 70 km/h, en 2014. En 30 ans donc, cette voie va subir une troisième nouvelle limitation de vitesse. Pour tenter de rassurer les automobiles, la mairie rappelle que la vitesse médiane est de 50 km/h en journée. Cette dernière se situe entre 30 et 45 km/h aux heures de pointe.
La Ville précise qu’ « à Paris entre 2012 et 2022, la pollution aux particules fines a baissé de 30 % et de 45 % pour les NO2 à proximité du trafic routier ». Les décès liés à la pollution ont donc fortement baissé, mais le combat est loin d’être terminé.