Kia dévoile la K4, une berline qui pourrait remplacer notre Ceed européenne

kia dévoile la k4, une berline qui pourrait remplacer notre ceed européenne

Kia prend quelques jours d’avance sur le salon automobile de New York en dévoilant les premiers clichés de sa nouvelle K4. A priori, cette longue berline n’est pas prévue pour l’Europe, mais on pourrait la retrouver sous la forme d’une compacte à hayon, pour remplacer la Ceed.

Le 27 mars prochain s’ouvriront les portes du salon automobile de New York (États-Unis), pour lequel certains constructeurs font déjà état de leur programme. Kia sera de la partie, et y présentera au public sa nouvelle berline compacte, baptisée K4. Mais celle-ci prend un peu d’avance, avec des premières photos publiées en amont par Kia comme régulièrement ces dernières années.

Ainsi, on peut d’ores et déjà découvrir la Kia K4 (un nom pas forcément facile à porter, on vous l’accorde…), qui prend la forme d’une berline fastback relativement imposante. Pour le moment, Kia ne donne pas de caractéristiques techniques comme les dimensions. Le design est signé Karim Habib, vice-président exécutif et directeur du centre de design de Kia. Il se veut assez torturé comme sur les autres Kia récentes (EV6 et EV9, Niro…) suivant les principes du “Opposites United” (l’alliance des contraires). Par exemple, les épaulements sont très marqués, la poupe se termine sur une malle façon bec de canard, et les portes reçoivent certaines lignes de force au centre. Les projecteurs sont massifs, avec une signature en T à l’avant et en L à l’arrière. Le vitrage latéral est assez étonnant au niveau de la custode, avec un traitement particulier qui rejoint la lunette arrière avec un petit élément chromé. La custode embarque d’ailleurs la poignée de porte arrière, cachée en hauteur comme sur une Renault Clio par exemple.

Que du thermique ?

Kia montre aussi l’habitacle de sa K4, également dans la lignée des Kia récentes. L’instrumentation numérique et le système multimédia sont affichés sur deux dalles accolées placées sur une planche de bord conservant quelques touches physiques (raccourcis accueil, navigation, recherche, audio et réglages, boutons pour la climatisation en bas). Kia offre à la K4 un volant inédit à deux branches, comportant de nombreuses commandes et un logo déporté au centre. Étrangement, la console centrale accueille un gros levier de vitesses automatique “à l’ancienne”, alors que la marque nous a plutôt habitués à des sélecteurs miniatures et à des molettes rondes pour les transmissions automatiques modernes. Un signe que cette berline K4 pourrait se cantonner à des motorisations thermiques et hybrides plutôt simples, laissant l’électrique à la gamme “EV” avec une future EV4 déjà présentée sous forme de concept.

En attendant d’avoir un peu plus d’informations techniques sur cette K4, on peut déjà imaginer sa place au sein de la gamme. Elle remplacera la Forte (aussi appelée K3) sur certains marchés comme l’Amérique du Nord, et pourrait donc être légèrement transformée pour prendre la forme d’une compacte à hayon, plus appréciée en Europe. Ainsi, elle viendrait remplacer la Ceed, qui arrive en fin de carrière pour sa troisième génération lancée en 2018. Le style de cette K4 serait d’ailleurs décliné en plusieurs carrosseries comme c’est déjà le cas pour la famille Ceed : berline à hayon, break Ceed SW, break profilé Proceed, crossover surélevé XCeed.

Photos : DR.

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