Pour l’instant réservée au marché américain, cette Kia au look disruptif aurait une belle carte à jouer en Europe.
Une première certitude, cette Kia K4 ne pourrait pas conserver son nom en France ! Mais pourquoi pas succéder à la Ceed ? La carrosserie est résolument futuriste, mêlant ligne droites et ruptures. Chez Kia, on appelle cela « Opposites united », ou « les opposés unis ». Cela définit parfaitement cette voie forte et radicale. Ce style est fait, selon les propres mots de la marque, de carrés alignés logiquement d’une manière apparemment illogique. Une approche disruptive qui va forcément troubler la frange la plus conservatrice de la clientèle automobile, mais qui a le mérite d’apporter un vent de fraicheur bienvenu.
La signature lumineuse apporte beaucoup à l’effet dynamique de l’ensemble avec des phares verticaux repoussés aux extrémités de la calandre qui contribuent à la création d’une posture large et solide, tandis que les feux de jour s’intègrent à des bandes chromées horizontales. Même philosophie à l’arrière avec des feux verticaux, positionnés aux extrémités du véhicule, qui courent vers le bas en direction d’un large pare-chocs très travaillé qui intègre le diffuseur. Un rupture violente avant la lunette arrière crée un look Fastback, et si l’effet est réussi, pour être honnêtes nous ne sommes pas vraiment séduits. Il faudra peut-être l’adoucir un peu avant le passage en production. Les designers de Kia n’ont en tout cas vraiment pas chômé !
Deux motorisations thermiques sont au catalogue pour le lancement du modèle. Un moteur essence 2,0 litres de 147 chevaux et une version 1,6 litre turbo plus musclée de 190 ch. L’arrivée de versions hybrides, voire électriques nous donnera des indices sur l’avenir de ce modèle hors continent américain.