McLaren dévoile sa dernière pépite, la GTS, prête à succéder à la GT. Alliant performance, confort, et élégance, cette supercar offre une expérience polyvalente sans compromis sur la puissance. Avec son design et sa structure en fibre de carbone, un V8 biturbo de 635 chevaux, et une capacité de chargement généreuse, la GTS redéfinit les standards du luxe automobile.
Une GT en mieux
McLaren révèle aujourd’hui son dernier bijou, la McLaren GTS, prête à prendre la relève de la GT au sein de la gamme. Cette nouvelle venue orchestre de manière magistrale l’alliance entre la performance dynamique, le confort, le raffinement, et une capacité de chargement accrue, satisfaisant ainsi les conducteurs avides d’une expérience polyvalente sans compromis sur les performances.
Le V8 est toujours en place
Sous le capot, la GTS abrite le moteur V8 biturbo de 4,0 litres, délivrant une puissance de 635 chevaux à 7 500 tr/min. Affichant un poids plume de seulement 1 520 kg (DIN), elle se hisse au sommet des supercars les plus légères de sa catégorie, avec un remarquable rapport puissance/poids de 418 chevaux par tonne. Dotée du Launch Control, elle catapulte de 0 à 100 km/h en une fulgurante période de 3,2 secondes et atteint les 200 km/h en seulement 8,9 secondes. La vitesse maximale de la GTS culmine à 326 km/h.
Une sportive qui a du coffre
L’aspect pragmatique de la GTS s’exprime également dans son espace de chargement généreux. Avec une capacité totale de 570 litres, dont 420 litres dans le coffre arrière et 150 litres à l’avant, elle s’érige en supercar la plus fonctionnelle du marché actuel.
La GTS se distingue également par ses nouvelles options de couleurs extérieures, ses jantes en alliage forgé ultraléger, et ses pneus P ZERO™ conçus par Pirelli spécifiquement pour la GTS. Une fusion exquise de performance et de luxe, la McLaren GTS promet une expérience de conduite qui transcende les limites de l’ordinaire.