La berline haute performance entièrement électrique partagera toutefois la vedette avec une M3 à moteur thermique.
À partir de 2017, la BMW M3 sera disponible pour la première fois de son histoire en tout électrique. Selon CarSales, c’est ce qu’aurait confirmé Frank Weber, responsable du développement des produits de la marque, à l’occasion du lancement mondial de la BMW i5.
“C’est un bon moteur, nous allons certainement le rendre compatible avec la norme Euro 7, donc cela va se faire”, a déclaré Weber, faisant référence à la disponibilité des variantes électriques et thermiques pour la prochaine M3. “Nous n’aurons pas deux catégories différentes – il y aura une coexistence des solutions sur le marché, ce qui est clairement nécessaire”.
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En ce qui concerne la puissance estimée de la M3 zéro émission, aucun chiffre précis n’a été avancé dans la discussion. Toutefois, Weber a mentionné que la nouvelle plateforme a été conçue avec quatre moteurs électriques et une puissance pouvant atteindre un mégawatt.
Il est également possible d’ajuster avec précision la répartition de la puissance entre les essieux avant et arrière. En d’autres termes, les conducteurs pourraient théoriquement appuyer sur un interrupteur et transformer un véhicule électrique à traction intégrale en véhicule à propulsion arrière, une option qui est actuellement disponible sur les modèles BMW M modernes à moteur à combustion interne.
BMW souhaite vendre plus d’électriques badgées M
L’annonce de la M3 tout électrique intervient quelques mois après que le patron de la division M de BMW, Frank van Meel, a déclaré que la marque comptait vendre plus de véhicules électriques à batterie (BEV) et d’hybrides rechargeables (PHEV) que de modèles à combustion pure à partir de 2028. La décision de développer une M3 à zéro émission n’est donc pas une grande surprise.
Source: BMW via CarSales.com.au
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