A mi-chemin entre compétition et performances routières, la nouvelle BMW M4 CS sera proposée en petite série en France.
Avec seulement 74 exemplaires disponibles pour la France, la BMW M4 CS ne devrait avoir aucun mal à se vendre. Elle se positionne dans la gamme sportive M de BMW entre la nouvelle BMW M4 Competition M xDrive Coupé déjà assez sympathique et la redoutable BMW M4 CSL édition spéciale produite à 1 000 exemplaires. La M4 CS est vouée à s’exprimer pleinement au quotidien sur la route comme sur circuit.
La nouvelle BMW M4 CS est équipée de série de freins M Composites avec des étriers peints au choix en rouge ou en noir. Les étriers des freins en céramique M Carbon, disponibles en option, peuvent être peints en rouge ou en or mat. La nouvelle BMW M4 CS est également équipée de série de jantes forgées en alliage léger M au design exclusif à rayons en V, disponibles en bronze doré mat ou en noir mat. Les jantes légères (19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière) sont équipées de série de pneumatiques de piste pour maximiser les performances sur circuit.
Mais sans légereté, la puissance ne sert à rien. L’utilisation de composants en plastique renforcé de fibres de carbone a permis d’alléger au maximum la BMW M4 CS. Le toit en fibre de carbone en est un excellent exemple, son faible poids rapprochant le centre de gravité de la voiture de la route et améliorant ainsi l’agilité et la dynamique dans les virages. Le capot, le splitter avant, les prises d’air avant, les coques de rétroviseurs extérieurs, le diffuseur arrière et l’aileron arrière de type Gurney sont également réalisés dans ce matériau léger et de haute technologie.
Commercialisation de la BMW M4 CS sur le marché Français.
- Tarif TTC au 08 mai 2024 : 162 000 euros
- Nombre d’unités disponibles en France : 74