Tesla profite du Mondial de l’Auto pour présenter au public français la déclinaison à 7 places de sa Model Y.
En bref, ce n’est pas énorme révolution que présente Tesla car ce modèle existe déjà partout ailleurs dans le Monde. Pourquoi pas en France ? Peut-être parce que nous avons dans l’hexagone une vision plus « utilitaire » de la voiture familiale. Et il faut reconnaitre que 7 places assises sans coffre pour mettre les bagages, ce n’est pas idéal ! Le légendaire bon sens gaulois… Le design général de la Model Y reste totalement inchangé dans cette version et tout ce qui se trouve à l’intérieur, de la rangée du milieu vers l’avant, est également le même.
Les sièges se dissimulent sous le plancher, ce qui pénalise la contenance du coffre d’environ 100 litres quand ils sont rabattus. C’est finalement très peu car ils suppriment essentiellement l’espace de rangement sous le plancher, qu’on utilise assez rarement, et le coffre affiche toujours un volume total de 720 litres ce qui est bien au-dessus de la norme. Avec les sept sièges en place, vous disposez de 363 litres d’espace de chargement, soit quelques litres de plus qu’une Volkswagen ID.3, et vous avez toujours le frunk avant de 115 litres pour compléter l’espace de chargement. C’est largement suffisant pour caser les bagages nécessaires à un long week-end en famille. La magie Model Y opère toujours.
Cette option est facturée 2 500 euros et n’est proposée que sur la Grande Autonomie Intégrale. Un petit investissement sur une voiture qui coute déjà 51 990 euros et qui lui apporte un vrai plus en termes d’agrément !
