La troisième rangée de sièges pour la Tesla Model Y arrivera en Europe fin 2024. Elle coûte 2 500 euros, mais seulement pour la version Long Range AWD.
La Tesla Model Y est la voiture la plus vendue du constructeur américain de voitures électriques et offre désormais aux clients européens la possibilité d’opter pour une voiture à sept places au lieu de la classique voiture à cinq places.
Il s’agit d’une innovation non négligeable qui ajoute une troisième rangée de sièges classiques orientés vers l’avant et pouvant être repliés dans le fond du coffre.
À quoi ressemble la troisième rangée de sièges
Pour en revenir au détail le plus important de la Tesla Model Y à 7 places, qui fera ses débuts au Mondial de l’Automobile de Paris 2024, nous découvrons que les deux sièges supplémentaires de la troisième rangée sont accessibles depuis les portes arrière grâce à la possibilité de faire coulisser vers l’avant et de rabattre les dossiers extérieurs de la deuxième rangée de sièges.
Tesla Model Y 7 places, détail de la troisième rangée de sièges
Capacité de chargement légèrement réduite
Avec la configuration à sept places, la Tesla Model Y a une capacité de chargement de 363 litres derrière la troisième rangée de sièges, ce qui est considérablement réduit par rapport aux 854 litres que la version à cinq places offre derrière la deuxième rangée de sièges.
Configuration intérieure de la Tesla Model Y à sept places
| Capacité de chargement | Modèle Y 5 places | Modèle Y 7 places |
| Coffre avant | 117 L | 117 L |
| Derrière la dernière rangée de sièges | 854 L | 363 L |
| Maximum avec tous les passagers | 971 L | 480 L |
| Tous les sièges rabattus | 2.041 L | 1.923 L |
| Derrière la deuxième rangée de sièges, troisième rangée abaissée | – | 753 L |
| Maximum avec 2 passagers | 2.158 L | 2.040 L |
Le premier modèle Y à 7 places sera livré d’ici la fin de l’année
Pour rappel, la Tesla Model Y Long Range à transmission intégrale est équipée de deux moteurs électriques d’une puissance de pointe de 514 ch et d’un couple de 493 Nm, de quatre roues motrices et d’une batterie NMC de 77 kW qui garantit une autonomie de 533 km dans le cycle d’homologation WLTP.
Tesla Model Y, vue de trois quarts avant
La vitesse maximale est de 217 km/h et le temps d’accélération de 0 à 100 km/h est de 5,0 secondes.
Les premières livraisons de la Model Y Long Range à 7 places et à transmission intégrale aux clients européens sont attendues pour la fin de l’année 2024.
