Le T-Roc, dernier modèle de la gamme Volkswagen à être encore décliné en version cabriolet, pourrait bien être l’ultime représentant de son espèce chez le constructeur Allemand. La marque travaille actuellement sur la prochaine génération du petit SUV et, compte tenu des ventes modestes de ce dernier, la version cabriolet ne devrait pas être reconduite.
Avec d’abord la Golf, puis l’Eos et l’iconique Coccinelle, la marque avait fait sa place sur ce petit marché des cabriolets en se plaçant en face des Peugeot 207 découvrables notamment. Après la disparition de la Golf topless, l’Eos et la Cox ont dû se partager le marché. Du moins jusqu’à l’arrivée du T-Roc cabriolet, rival direct du Range Rover Evoque Cabriolet.
Des ventes qui n’ont pas suffi à convaincre Volkswagen
Désormais, le T-Roc est le seul cabriolet toujours présent au catalogue de la marque. Certes, même si la version cabriolet ne représente pas la majorité des ventes du T-Roc, elle a tout de même séduit presque 12.000 clients l’année dernière. De quoi en faire le modèle le plus vendu sur le marché des coupés et cabriolets en Europe, devant la Mazda MX-5 et l’Alpine A110, rien que ça !
Malheureusement, ces ventes restent en dessous des prévisions de Volkswagen qui, selon les propos d’un haut responsable de la marque Allemande, ne prévoit pas de renouveler l’expérience. La nouvelle génération du T-Roc est actuellement dans les tuyaux et il semble qu’elle arrivera sur le marché sans déclinaison cabriolet, entraînant du même coup la disparition de ce type de carrosserie dans la gamme Volkswagen. Peut-être ne s’agit-il que d’une transition, en attendant une éventuelle ID découvrable ?