Le marché du vélo électrique progresse chaque année, et de premières passerelles s'établissent avec l'univers automobile.
Quoi de neuf en 2023 ? Le vélo ! Et plus précisément le vélo à assistance électrique, dont le succès ne se dément pas. 738 000 unités ont été écoulées en France l’an dernier, valeur en hausse de 12% par rapport à 2021, valeur à placer en regard avec les près de -8% enregistrés par le marché de l’automobileIl faut dire qu’en dépit de tarifs souvent élevés, de l’ordre de 1 500 à 2 000 € en moyenne, ces véhicules offrent une formidable polyvalence d’utilisation qui permet de les considérer comme des alternatives crédibles à l’auto dans bien des situations de la vie quotidienne. Ils constituent donc un très bon moyen de désengorger les villes.
« Le vélo confirme son statut de moyen de transport le plus vendu en France, représentant 43% des moyens de transport individuels vendus, ce qui le place largement en tête devant les trottinettes (26,5%) et les voitures (26%) », se félicite ainsi l’Union Sport & Cycle. Et l’un de ses représentants d’ajouter : « avec une part de marché de 28% et au regard de la dynamique constatée aux Pays-Bas et en Allemagne – où il représente respectivement 57% et 48% des ventes de vélos neufs – son potentiel de développement est considérable. »
Toyota en pole position
L’expérimentation est appelée à s’étendre d’autres sites du groupe (près de 110 000 collaborateurs dans 29 pays), qui considère la micro-mobilité comme une clé pour sa croissance future. Dans cette optique, il a d’ailleurs développé une boite de vitesses automatique adaptative conçue pour répondre instantanément aux besoins du cycliste grâce à un algorithme prédictif.
Quant à Toyota France, il s’est associé à la société dijonnaise Douze Cycles pour proposer dans son réseau un vélo-cargo destiné aux professionnels comme aux particuliers, et apte à transporter jusqu’à 3 enfants.
Le vélo-cargo « Douze Cycles x La mobilité Toyota » disposera d’une batterie de de 500 Wh lui assurant jusqu’à 100 km d’autonomie. Des modules de transport d’objet ou de personne pourront être installés dans la partie avant.