Chez BMW, les sportives les plus emblématiques vont bientôt passer à l’électrique même si le constructeur allemand faisait partie des défenseurs du thermique.
Le concept-car Neue Klasse de BMW au salon de Munich, annonçant la future berline électrique remplaçante de la Série 3 actuelle.
Ces dernières années, certains communicants de BMW avaient jugé comme trop rapide la conversion du marché automobile à la technologie électrique en défendant le moteur thermique. Mais même la marque à l’hélice se plie à cette évolution en préparant la mutation de ses icones les plus « sacrées ». La M3, cette familiale ultra-sportive chérie par les fans du constructeur de Munich, va devenir une automobile 100% électrique à partir de l’année 2027.
Une cohabitation lors des premières années avec le thermique
Frank Weber précise que la M3 thermique actuelle, motorisée par un six cylindres en ligne suralimenté de 510 chevaux minimum, restera en vente lors des premières années de commercialisation de cette future M3 électrique. Ce qui signifie que le modèle à carburant fossile pourrait tout de même exister jusqu’à la fin de la décennie. Il explique aussi que la future M3 électrique pourrait répondre à un autre nom que celui de « M3 », développer plus de 1000 chevaux et disposer d’un groupe motopropulseur tellement impressionnant à utiliser que ses clients ne regretteront jamais l’ère du moteur thermique. Tout un programme…
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