Idéalement, cette voiture de sport d'entrée de gamme devrait avoir une version Nismo.
Il est difficile de croire que 10 ans se sont écoulés depuis que Nissan a dévoilé cette IDx au Tokyo Motor Show en tant que voiture de sport conceptuelle d’entrée de gamme, avec une version Nismo en prime. Dix ans plus tard, il n’y a toujours aucun signe d’une quelconque version de production. Cela dit, il y a une lueur d’espoir qu’un modèle sub-Z sorte un jour, d’après une déclaration faite par le responsable de la planification des produits de la société, Ivan Espinosa, lors d’une interview accordée au magazine Top Gear.
Nissan IDx et IDx Nismo Concepts
16 Photos 
Quant à la forme que prendrait cette voiture, il a laissé entendre qu’il ne s’agirait pas d’une voiture à hayon comme les Pulsar d’antan. Il s’agirait d’une “voiture de sport électrique plus petite” et “un peu plus abordable” pour répondre aux besoins des clients âgés d’une vingtaine d’années. Pour attirer une clientèle aussi jeune, Espinosa a déclaré que la voiture devrait être “captivante et plaisante à conduire” tout en offrant un dérivé Nismo.
L’électrique au service de la sportivité ?
Les rivaux japonais pensent également à des voitures hybrides et électriques performantes, comme en témoigne le Japan Mobility Show qui a accueilli les premières Honda Prelude, Mazda Iconic SP et Toyota FT-Se. Nissan a participé au salon avec son propre concept spectaculaire, l’Hyper Force, qui ouvre une fenêtre sur l’inévitable avenir électrique de la GT-R.
En septembre 2021, Matthew Weaver, vice-président de Nissan Design Europe, a partagé son travail sur un hypothétique renouveau de la Silvia (photo ci-dessus). Peu de temps après, une rumeur intéressante émanant du magazine japonais Best Car faisait état d’un renouveau électrique de la marque dès 2025. Cependant, nous avons pris cette rumeur avec une bonne dose de scepticisme.
