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On a enfin la confirmation que la MC20 devait être une Alfa Romeo !

Si vous nous lisez depuis des années, vous savez déjà que l’on suspecte depuis longtemps que la Maserati MC20 aurait du sortir avec le logo d’une Alfa Romeo. Si des doutes ont toujours existé, ils ont toujours été rejetés de la part de Stellantis… et pourtant cela vient juste d’être confirmée par le nouveau responsable produit Alfa Romeo !

La supercar Alfa Romeo du plan produit 2018 qui disparait en 2020

Avant le décès de son ancien dirigeant, Sergio Marchionne, et bien avant la fusion avec Stellantis, Alfa Romeo avait bien prévu, en 2018, de lancer une nouvelle supercar Alfa Romeo 8C, d’ici 2022.

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Au programme, une monocoque en fibre de carbone, un moteur biturbo, couplé à un moteur électrique lui permettant de proposer une puissance de plus de 700 ch et un 0 à 100 km/h en moins de 30 sec.

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Puis en 2020, quelques mois après l’annonce du projet de fusion des groupes PSA et FCA, une toute nouvelle roadmap Alfa Romeo est dévoilée.

Restylage des Alfa Romeo Giulia et Stelvio (avec les feux du Tonale…), un SUV compact (le Tonale) et un encore plus petit SUV (Kidzimodo). Disparition de la supercar Alfa Romeo, du GTV… qui aurait pu être une cousine de la nouvelle Maserati Granturismo, et d’autres modèles.

Et oui, la marque au Biscione ne gagnait pas d’argent selon les dires du nouveau directeur Jean-Philippe Imparato, et la nouvelle roadmap 2020 – 2024 est bien fidèle à la réalité.

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Chez Maserati, pas de supercar prévue en 2018, qui fait son apparition en 2020 !

Au même moment, toujours en 2018, Maserati avait bien prévu pour d’ici 2020 le D-SUV Grecale, un nouveau Levante, un restylage de la Ghibli (qui n’aura jamais lieu), une nouvelle Quattrorporte et deux modèles malheureusement abandonnés, les Alfieri et Alfieri Cabrio. qui auraient remplacé les Granturismo et Grancabrio. Et comme vous le voyez, en 2018, aucune supercar n’est au programme.

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Puis, parallèlement à la roadmap Alfa Romeo et aussi présentée en 2020 la nouvelle roadmap Maserati avec deux nouveautés : une nouvelle supercar, qui sera d’ailleurs électrique dans un premier temps, et les Alfieri / Alfieri cabrio sont remplacés par les Granturimo et Grancabrio.

La supercar étant présentée en septembre 2020, autant dire qu’il est impossible de créer un modèle aussi rapidement. La MC20 a donc été un projet créé en peu de temps, basé sur la supercar Alfa Romeo 8C. D’ailleurs, entre la présentation de la MC20 en septembre 2020, où les commandes étaient ouvertes et les premières livraisons, il se passera au moins 1 an. Preuve que la voiture n’était pas encore tout à fait prête…

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Vous noterez que la MC20 électrique prévue en 2020… n’est pas encore là et que toute le plan produit Maserati a au moins 1 à 2 ans de retard.

Et la confirmation vient enfin d’Alfa Romeo

Bref, tout ceci n’était que supposition, jusqu’à aujourd’hui. En effet, avec la 33 Stradale, elle-même basée sur la MC20, le sujet a été remis sur la table par un journaliste de CarExpert s’adressant à Daniel Tiago Guzzafame, responsable de la gamme Alfa Romeo depuis mars 2021.

Celui-ci a déclaré : « Ce n’est pas un grand secret », la MC20 a d’abord été une Alfa Romeo avant de devenir un modèle de production de Maserati. « À l’origine, le projet était destiné à être une supercar pour Alfa Romeo, puis il a été décidé de changer de cap au moment du développement ».

Bien que la 33 Stradale ne ressemble pas au projet 8C, la boucle est maintenant bouclée !

Ci-dessous une photo de la famille 33 Stradale, MC20 et la maquette de le 8C qui avait fuité.

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