Le nouveau Mini Countryman de troisième génération coûte inévitablement plus cher que l'ancien, mais il reste plus abordable que ses principaux concurrents "premium". Sauf en version électrique, puisqu'il se limite pour l'instant à une version ultra-haut de gamme.
Voici le nouveau Mini Countryman dans sa version de base à 40 000€.
Comme la Mini trois portes, le Countryman vient de faire peau neuve. Basé sur un châssis proche de celui du BMW X1 (passé lui aussi à une nouvelle génération récemment), il progresse au niveau des dimensions mais aussi de la puissance de ses moteurs. Pas étonnant donc d’apprendre qu’il coûtera plus cher que l’ancien. Alors que le Countryman de seconde génération encore disponible à la commande sur stock démarre à 38 800€ en version Cooper essence 136 chevaux en finition Essential, le nouveau demandera 40 000€ tout rond dans la même finition avec un bloc essence de 170 chevaux.
Les premiers tarifs du Mini Countryman de troisième génération.
L’addition pourra grimper jusqu’à 48 290€ pour cette version thermique en finition JCW. Dans cette même finition haut de gamme, le Mini Countryman électrique SE sera facturé 61 350€ avec ses deux moteurs de 313 chevaux et son équipement de pointe. C’est plus cher que son cousin le BMW iX1, disponible à partir de 57 150€ avec ce groupe motopropulseur (mais à l’équipement sans doute très inférieur même si on ne connaît pas encore la dotation exacte du Mini). Dans le futur, cette gamme électrique du Countryman se renforcera d’une variante E moins puissante (204 chevaux comme le BMW iX1 eDrive20), ce qui permettra très probablement de faire baisser son prix sous les 47 000€ dans les finitions les plus abordables.
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