Alfa Romeo nous appâte avec un premier teaser pour son nouveau modèle sur base de Giulia revu par le carrossier Zagato. Le coupé pourrait arriver en 2023 avec une production très limitée.
Alfa Romeo Giulia SWB Zagato : un empattement plus court Alfa Romeo Giulia SWB Zagato : une signature lumineuse audacieuse ...
Avant de s’occuper de ses nouveaux modèles familiaux électriques, Alfa Romeo va dévoiler une sportive d’exception dessinée et construite avec l’aide de Zagato. Tout un programme…
Alfa Romeo Giulia / Stelvio (2023) : un restylage et une série spéciale Alfa Romeo lève le voile sur le ...
Comme nous l’a expliqué le patron d’Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato, la marque n’investira pas dans l’électrification de ses deux modèles familiaux avant leur disparition.
Les deux modèles ne passeront même pas par l'étape de l'hybridation, ni douce, ni rechargeable.
Par Hugo Quintal Lundi 21 novembre 2022 Les journalistes de Carwow ont organisé une nouvelle drag race. Cette fois, c’est un duel ...
L'Alfa est moins puissante mais remarquablement plus légère. La BMW peut-elle encore remporter cette course ?
Chouette Dommage Donc Qu’Alfa Romeo sache faire des sportives, cela fait partie de son histoire depuis toujours ou presque, même ...
La nouvelle mise aux normes permet à la Giulia d'afficher 10 chevaux de plus sur cette version 2,2 litres diesel.
Giulia et Stelvio 2023 : plein les yeux ! Les Giulia et Stelvio ont réussi à conserver les Alfistes à ...
La berline disposera enfin de phares matriciels à LED, dérivés de la Tonale, ainsi que d'une instrumentation numérique.
Vous reprendrez bien un peu d’Alfa Romeo Giulia ? Lancée en 2015, la berline italienne n’avait pas vraiment connu de ...
La berline et le SUV familial du constructeur italien passent par la case restylage. Leur carrosserie n'évolue que très peu mais vous serez peut-être surpris par l'effet de ces changements.
Alfa Romeo dévoile (enfin) les Giulia et Stelvio restylés. Les évolutions sont peu nombreuses mais permettent à la berline et au SUV de se moderniser pour demeurer sur le marché encore quelques années avant d’être remplacés par des modèles électriques.
Trois modes différents pour le combiné d’instrumentation De 160 à 280 chevaux selon la version choisie 3 questions sur le ...
Un coup de crayon d’inspiration Tonale Une série spéciale Competizione Une gamme simplifiée Alfa Romeo Giulia / Stelvio (2023) : ...
Si Alfa Romeo nous a habitué à des restylages très discrets, cette fois cela sa voit : les Stelvio et ...
A défaut de grosse nouveauté sur ses Giulia et Stelvio, Alfa Romeo nous propose de célébrer le millésime 2023 de ...
Alfa Romeo dévoile le restylage des Giulia et Stelvio, qui se rapprochent un peu plus du nouveau Tonale pour harmoniser la gamme. Ces changements mineurs seront-ils suffisants pour relancer les ventes ?
Alfa Romeo restyle simultanément la berline Giulia et le SUV Stelvio. Au menu des museaux jouant sur la filiation avec ...
Attendue en 2023, la mise à jour de la Giulia ne modifiera que quelques détails esthétiques et l'intérieur.
À l'instar du Stelvio, l'Alfa Romeo Giulia revoit ses tarifs et son niveau d'équipement en 2022. Le ticket d'entrée est fixé à 45 600 €, soit 2 100 € d'augmentation. Alfa Romeo retire également la version 2.0 280 ch essence propulsion du catalogue de sa berline familiale.
Alfa Romeo prépare le restylage des Giulia et Stelvio. Une photo prise sur les chaînes d'assemblage d'une usine semble dévoiler l'un des principaux changements à venir, à savoir l'intégration de la signature lumineuse du Tonale sur la berline et le SUV. Il sera présenté au mois de novembre 2022.
Alors qu'on s'attendait plutôt à les voir débarquer sur les futures versions restylées, les nouvelles séries spéciales « Estrema » des Giulia et Stelvio ont d'ores et déjà été dévoilées. Elles viennent se situer sous la Quadrifoglio, mais restent fidèles aux quatre-cylindres.
Après le Tonale en 2022 et le SUV urbain Brennero fin 2023, Alfa Romeo s'attaquera au remplacement de la Giulia, qui abandonnera la plate-forme Giorgio. Développée sur une base Chrysler-Dodge-Jeep, la berline routière sera 100 % électrique.
Alfa Romeo plonge dans son passé et dévoile une série spéciale GT Junior pour ses Giulia et Stelvio, en hommage à la GT 1300 Junior des sixties. Les deux modèles s'offrent une teinte ocre Lipari et quelques détails distinctifs. La Giulia est disponible dès 63 400 €, le Stelvio à partir de 68 500 €.
Sous l'égide de son nouveau patron français, Jean-Philippe Imparato, Alfa Romeo a pour ambition de revenir au premier plan grâce à l'arrivée d'ici 2027 de cinq nouveaux modèles. Outre le remplacement des Giulietta, Giulia et Stelvio, la marque élargira son catalogue avec deux SUV dont le Tonale.
Alfa Romeo présente les Giulia et Stelvio « 6C Villa d'Este », une série limitée censée évoquer le coupé éponyme de 1949. Misant sur une finition élégante, les autos sont disponibles en essence comme en diesel. Comptez 58 800 € minimum pour la berline et 68 800 € pour le SUV.
L'Emilia GT est une Alfa Romeo Giulia GT dotée d'un V6 biturbo de 510 ch et d'un châssis revu en conséquence. Ce restomod très musclé sera commercialisé en 2022 à 22 exemplaires, très précisément, au prix de 400 000 €.
Plusieurs fois par an, au volant d'une nouveauté sportive, L'argus rend visite au circuit le plus exigeant de la planète : la boucle nord du Nürburgring. Petites GTI, coupés sportifs, supercars, SUV, voici tous nos essais au Ring et sur autoroute allemande non limitée réalisés entre 2016 et 2022.
Une Alfa Romeo de 280 chevaux au quotidien ? On a testé !
La plus extrême et la plus chère des Alfa Romeo Giulia vaut-elle le coup ?
Alfa Romeo élargit un peu plus la gamme Giulia et Stelvio. Une nouvelle version appelée ‘Estrema’ devrait combler le (grand) ...