L'Emilia GT est une Alfa Romeo Giulia GT dotée d'un V6 biturbo de 510 ch et d'un châssis revu en conséquence. Ce restomod très musclé sera commercialisé en 2022 à 22 exemplaires, très précisément, au prix de 400 000 €.
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Rebaptisée Emilia GT, cette Alfa Romeo Giulia GT offrira 510 ch.
Aujourd’hui très prisée des amateurs de voitures de sport des années 1960 et 1970, l’Alfa Romeo Giulia GT l’est aussi des spécialistes du restomod. Certains la convertissent même à l’électrique. Ce n’est pas le choix qu’a fait Emilia Auto, préparateur allemand qui annonce une transformation de la Giulia GT 100 % thermique et particulièrement musclée baptisée Emilia GT.
510 ch dans une Giulia GT
Pour créer l’Emilia GT, Emilia Auto a greffé sous le capot d’une Giulia GT Veloce le V6 2.9 L biturbo de 510 ch de l’actuelle Giulia Quadrifoglio, avec sa boîte de vitesses automatique à huit rapports et une ligne d’échappement en inox. Pour encaisser cette cavalerie, le châssis et les liaisons au sol ont été revus en profondeur. L’italienne a ainsi gagné des voies élargies, une nouvelle suspension à quatre roues indépendantes avec double triangulation à l’avant et essieu multibras à l’arrière, ainsi que des combinés filetés signés KW. Les freins, eux proviennent de chez Brembo. Un différentiel arrière à blocage électronique, un antipatinage, un système ABS et même une direction assistée adaptative ont également été installés.
Les ailes avant élargies intègrent des extracteurs d’air.
Une Giulia musclée mais pas dénaturée
Les changements apportés à la carrosserie de la voiture ne trahissent pas le style du modèle d’origine. Une prise d’air et un renflement sont apparus sur le capot et un spoiler courbé a été intégré au coffre. Les nouveaux panneaux de carrosserie sont en fibre de carbone et Emilia Auto annonce un poids à sec inférieur à 1 250 kg. Les jantes de 19 pouces conservent un design rétro. Les feux à LED gardent eux aussi un look d’époque. Il en va de même dans l’habitacle dont l’agencement n’a pas été modifié. Hélas, il faut se contenter de quelques illustrations pour le moment, l’Emilia GT ne devant être dévoilée en bonne et due forme qu’au second semestre 2022. Seuls 22 exemplaires construits à partir de Giulia GT existantes sont prévus, et chacun demandera 400 000 € hors personnalisation. Emilia prévoit de proposer une homologation routière européenne.
Du bois et d’autres options de personnalisations seront proposées.
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