Gardez en tête que la Porsche est 2.35 x plus chère que la Tesla, que pour le prix d’une Ferrari SF90 Stradale, vous pouvez obtenir quatre Model S Plaid.
D’un côté, nous avons l’emblématique Porsche 911 Turbo S, équipée d’un moteur à six cylindres à plat développant 650 ch de puissance brute. Et de l’autre côté, la légendaire Ferrari SF90 Stradale, qui allie l’électrification à une motorisation V8 hybride pour déchaîner une puissance ahurissante de 1000 ch. La bête allemande explose de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, tandis que l’italienne fend l’air avec une fulgurance incroyable en seulement 2,5 secondes.
Mais devinez quoi ? Malgré son poids conséquent, la Tesla Model S Plaid ne laisse aucune chance à ses adversaires et franchit la ligne d’arrivée avec une aisance déconcertante, démontrant sa suprématie indiscutable. Dès le départ, elle délivre une accélération foudroyante qui ne faiblit pas, reléguant la concurrence à de simples spectateurs. Certes, saluons les performances impressionnantes de la Porsche 911 Turbo S, qui parvient à prendre une légère avance initiale avant d’être littéralement éclipsée par la puissance de la Tesla quelques mètres plus loin.
Enfin, n’oublions pas que la Tesla Model S Plaid est accessible à partir de 106 490 euros. En comparaison, la Porsche 911 Turbo S se positionne à un niveau tarifaire supérieur, nécessitant un investissement de 250 260 euros, tandis que la Ferrari dépasse allègrement les 400 000 euros.