Les fans de Ferrari vont-ils accepter le Purosangue ? C’est l’avenir qui nous le dira. En tout cas, nous avons déjà l’avis de Frank Stephenson, ancien designer de la firme italienne, responsable notamment de la conception de la F430.
L’ancien designer Ferrari s’attaque à la face avant : il ressent un look inspiré de la Roma qui conserve l’essence du capot dynamique Ferrari et l’utilisation intelligente de l’éclairage pour donner un style agressif et élégant. Toutefois, il se plaint des feux de jour, qui selon lui, devraient être un peu plus originaux que de simples lignes toutes droites et assez courtes.
Pas grand-chose à dire
Stephenson aime les proportions musclées et la bonne gestion du « poids visuel », affirmant que le SUV italien a beaucoup de présence. L’une de ses touches préférées concerne les ailes avant, dont la courbure subtile suit le passage de roues. Il ne se soucie pas des éléments noirs autour des roues, qui l’importent peu. Sinon, il se demande pourquoi Ferrari a pris la décision d’opter pour des poignées de portes affleurantes sur la portière avant alors que la poignée arrière est intégrée au niveau du contour de fenêtre.
À l’arrière, Stephenson est fan des larges ailes, bien qu’il n’aime pas les feux arrière rectangulaires de la 296 GTB, estimant que les Ferrari devraient toutes avoir des feux arrière ronds. Assez parlé, on vous laisse découvrir son avis en détail à travers la vidéo qu’il a posté sur Youtube.