Volkswagen ID.7 (2023), la Passat électrique de série est déjà prête.

Volkswagen étoffera sa gamme électrique d’une berline familiale découlant du prototype Aero B. Baptisée ID.7, elle s’affiche presque sans camouflage. Découverte.

S’il est acté que la prochaine génération de la Volkswagen Passat ne survivra en thermique que sous une silhouette de break et cela, grâce à Skoda, qui la dérivera de sa Superb Combi, une berline 100% électrique reprendra le flambeau.

Cette dernière découlant du concept car Aero B devrait porter le patronyme de Volkswagen ID.7. Nos chasseur de scoop l’ont déjà débusquée.

Volkswagen ID.7 : bienvenue à bord

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A bord de la future VW ID.7 l’écran tactile sera bien en vue.© L’Automobile Magazine

Elle leur a même ouvert ses portes et laissé découvrir sa planche de bord certes encore camouflée mais laissant cependant apprécier un écran tactile de grande taille qui sera pas à pas généralisé à l’ensemble de la gamme. La silhouette très aérodynamique de l’auto est clairement visible avec une peinture noire. Il subsiste quelques leurres au niveau des optiques de la calandre et du bouclier arrière où sont symbolisés de fausses sorties d’échappement. La proue cache aussi son jeu à l’aide de barrettes chromées fictives tandis que le contour des phares esquissé n’est absolument pas raccord avec le les lignes générales du capot.

Dernier élément perturbateur, la ligne de custode en pointe qui ne sera pas ainsi sur la version commercialisée courant 2023. Selon toute vraisemblance, la filiation à l’avant avec l’ID.4 devrait être manifeste avec une bande lumineuse entre les phares. Tandis qu’à l’arrière un bandeau lumineux trouvera naturellement sa place. Enfin, petit détail, les poignée de porte classiques laisseront place à des modèle affleurant. Pour vous faire une idée, la future “Passat” électrique sera très proche de l’ID Aero (voir notre galerie photo).

L’anti Tesla Model 3 de Volkswagen

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Reposant sur la plateforme technique MEB du groupe Volkswagen, cette version de série du prototype Aero B sera proposée avec une seule machine électrique entrainant les roues arrière mais aussi avec deux électromoteurs pour plus de puissance et une transmission intégrale, une configuration qui caractérisera notamment la version GTX.

Les principales rivales de la Volkswagen ID.7 seront les Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 et Polestar 2.