Lilou Wadoux, pilote d'usine Ferrari, courra en Super GT à temps plein au Japon en 2024
Lilou Wadoux, qui est devenue la première femme pilote à remporter une victoire de catégorie dans le Championnat du monde d’endurance à Spa en avril dernier, partagera en 2024 une Ferrari 296 GT3 engagée sous la bannière de PONOS Racing avec le vétéran japonais Kei Cozzolino dans la catégorie GT300.
AF Corse a deux places vacantes en Hypercar après avoir reçu l’autorisation de faire rouler une troisième Ferrari 499P sur une base client l’année prochaine, et bien que Wadoux ait pu essayer la voiture à Bahreïn au début du mois, elle a souligné qu’elle avait besoin de plus d’essais avant de pouvoir passer à la classe supérieure. Reste à savoir si la Française combinera une première campagne dans la série Super GT de huit manches avec une participation à un championnat autre que le WEC.
Galerie: Ferrari 296 Challenge
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Ferrari signe son retour en Super GT
L’engagement de PONOS signifie que Ferrari sera à nouveau représenté en Super GT, après avoir disparu de la série en 2022 suite à la fin de la collaboration de CarGuy Racing avec Pacific Racing, qui a ensuite uni ses forces avec Mercedes-AMG cette année. 2024 marquera également la première apparition de la nouvelle Ferrari 296 en Super GT, CarGuy Racing/Pacific Racing ayant concouru avec la 488 GT3 d’ancienne génération jusqu’à leur séparation en 2022.