Le Parlement européen a approuvé le principe d’une augmentation du poids maximal des camping-cars. Leur masse maximale autorisée passera de 3,5 à 4,25 tonnes. Ces véhicules pourront toujours être conduits avec un permis de conduire B classique. La directive européenne doit encore être transposée dans la législation locale. Nous ne savons pas encore quand cela sera effectif.
Toujours plus d’exception. Mais, les voitures lourdes n’étaient-elles pas dangereuses ?
Auparavant, l’Europe avait également prévu des exemptions pour les utilitaires légers, dont la masse maximale passe également à 4,25 tonnes. Des exceptions ont également été prévues pour les camions. Les véhicules de 40 tonnes pourront bientôt peser une tonne de plus s’ils sont électriques.
Dans le même temps, l’institut de sécurité Vias met en garde de manière de plus en plus insistante contre les effets néfastes des véhicules plus lourds sur la sécurité routière, bien qu’il faille dire qu’ils ciblent principalement les SUV et reste ostensiblement silencieux sur les véhicules électriques.