Alors que les ventes de voitures électriques stagnent en Europe, celles des véhicules hybrides rechargeables explosent. Un phénomène qui contredit la tendance depuis l’année dernière.
Le Ford Kuga, l’une des meilleures ventes d’Europe en hybride rechargeable.
Les ventes de voitures électriques ont littéralement explosé depuis quelques années en Europe comme en Chine ou aux Etats-Unis. Mais depuis le début de l’année, leur progression s’est nettement ralentie partout dans le monde. Si ces ventes de voitures électriques restent traditionnellement moins bonnes en début d’année qu’à la fin, parfois en raison de remises additionnelles consenties par les constructeurs dès le début de l’hiver pour gonfler les chiffres (ou pour anticiper des baisses des aides à l’achat dans certains pays), il y a clairement une baisse en régime qui entraîne logiquement quelques inquiétudes auprès des constructeurs.
Pour l’instant, le marché automobile européen se porte bien en 2024 (source ACEA).
C’est ce qu’illustrent les chiffres de vente de l’ACEA (l’association des constructeurs européens d’automobiles) du mois de février 2024 : malgré une hausse générale du marché de 10,1% en février par rapport au mois de février 2023, les ventes de modèles 100% électriques ne progressent « que » de 9% avec une part de marché de 12% du total des ventes, la même qu’il y a un an. Elles ont quand même beaucoup augmenté en France (+31,8%), en Belgique (+66,9%) et aux Pays-Bas (+20,9%) mais elles régressent dans d’autres marchés importants comme l’Allemagne (-15,4%), où elles sont pénalisées par l’arrêt brutal des aides à l’achat depuis la fin de l’année dernière.
Les hybrides en progression
Le marché automobile européen de février 2024 réparti en fonction des types d’énergie (source ACEA).
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