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XPENG dévoile une P7+ presque plus intelligente que vous

Au Mondial de l’Auto, XPENG franchit un cap avec la berline P7+, le premier modèle au monde basé sur l’IA.

XPENG, constructeur automobile chinois spécialiste de la mobilité à Intelligence Artificielle, fait une entrée remarquée au Mondial de l’Auto de Paris avec sa P7+, le premier modèle au monde basé sur cette technologie. Selon le constructeur, la berline est appelée à surpasser les niveaux de conduite autonome existants.

xpeng dévoile une p7+ presque plus intelligente que vous

« Chez XPENG, nous sommes convaincus que l’avenir de l’industrie automobile réside dans la technologie de demain : l’IA et la conduite autonome sont appelées à créer la prochaine révolution , assure He Xiaopeng, Fondateur & Président Directeur Général de XPENG. La technologie doit être bénéfique pour le conducteur. Les modèles XPENG assistent aujourd’hui les conducteurs grâce aux ADAS (système avancé d’aides à la conduite), et dans un avenir proche, elles prendront des décisions en autonomie, devenant le compagnon du conducteur, révolutionnant ainsi l’expérience de la mobilité pour nos clients, partout dans le monde. Nous projetons d’investir massivement dans la R&D ces prochains mois pour élargir notre offre de véhicules et apporter à tous une solution intelligente et innovante pour un monde sans accidents, sans embouteillages et sans émissions de CO2. »

Un oeil d’aigle

L’apport de l’IA n’a bien entendu rien du gadget. Ce copilote numérique doit aider les conducteurs à profiter d’une expérience de conduite plus sûre, plus intelligente et si possible au final plus agréable.

La principale caractéristique d’une voiture basée sur l’IA est bien entendu la capacité d’apprendre à partir des comportements et des préférences individuels des utilisateurs. Cette technologie facilite la conduite et améliore l’expérience de conduite intelligente, en veillant à ce que la voiture comprenne les besoins de chacun.

xpeng dévoile une p7+ presque plus intelligente que vous

P7+ intègre ainsi l’IA à plusieurs niveaux : d’abord en l’embarquant dans la conception du véhicule et son châssis, ensuite dans le développement du groupe motopropulseur et enfin de façon embarquée via le système de conduite, le cockpit intelligent et la solution visuelle AI Hawkeye de XPENG. Équipée de deux caméras 8M à l’avant et à l’arrière, de radars à ondes millimétriques et de radars à ultrasons, elle offre des performances de conduite intelligente comparables à celles des systèmes LiDAR coûteux et peut se passer de couverture cartographique HD.

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