- Didi, champion chinois des VTC
- L’action Xpeng en hausse de 13%
- Objectif national de transition vers la mobilité électrique
Le spécialiste chinois de voitures électriques XPeng vient de finaliser le rachat de la filiale électrique de Didi, considéré comme le “Uber chinois”.
Didi, champion chinois des VTC
Fondée en 2015 à Canton (sud de la Chine), XPeng fait partie de dizaines d’audacieuses start-up apparues ces dernières années dans le pays pour profiter du boom des véhicules électriques sur le premier marché automobile mondial.
Didi est quant à lui le champion en Chine de la réservation de voitures avec chauffeur (VTC). Outre cette activité qui représente son coeur de métier, le groupe possède une filiale pour la conception de véhicules électriques.
L’action Xpeng en hausse de 13%
Cet accord, qui permet au constructeur chinois d’éliminer un concurrent potentiel et d’avoir accès à sa technologie de pointe, était salué par les marchés. L’action XPeng a gagné lundi matin près de 13% à la Bourse de Hong Kong.
La marque, qui commercialise ses véhicules dans plusieurs pays européens, emploie quelque 14.400 personnes et possède notamment des bureaux dans la Silicon Valley et à Amsterdam (Pays-Bas).
Objectif national de transition vers la mobilité électrique
La Chine, principal producteur mondial de gaz à effet de serre en valeur absolue, vise en 2035 des ventes automobiles majoritairement composées de véhicules électriques et hybrides.
De nombreux constructeurs locaux innovants (BYD, SAIC-GM-Wuling, Geely, Nio…) accompagnent cette transition sur le premier marché automobile mondial, grâce à de généreuses subventions à l’achat qui ont permis aux ventes de décoller ces dernières années.
