Alors que l'inquiétude pointe chez Stellantis, Renault fait feu de tout flamme à l'occasion du Mondial 2024. Michel Holtz, Cédric Pinatel, Olivier Pagès explorent les recettes de ce succès.
Nouvelles Renault 5 et R4 électriques, présentation de la future Twingo, des concepts R17, Estafette et Emblème, les nouveaux Spring et Bigster chez Dacia, et chez Alpine, l’A110 R Ultime, le SUV Alpine A390, voici tout ce que vous trouverez sur les stands du groupe Français pendant le Mondial de l’Auto. Rien que ça !
Dans son article “Par peur de l’avenir, les constructeurs se plongent dans le passé” publié le 23 septembre 2024 sur Caradisiac, Michel Holtz, écrivait :
Bien vu donc M. De Meo car il semble bien que cette stratégie soit payante. Cette stratégie de la nostalgie – faire du neuf avec du vieux – est en plus efficace sur le plan des résultats financiers. Au premier semestre 2024, la marge opérarionelle du groupe était du 8,1 % du CA qui est à + 3,7% à changes constantes.
Au final, Renault est numéro 3 en Europe, n° 1 en France, et la Sandero est la voiture la plus vendue en Europe.