Audi Q3 (2025) : une troisième et ultime génération thermique jumelle des VW Tiguan et Cupra Terramar

Deux ans avant sa commercialisation, l’Audi Q3 Mk3 nous livre déjà de nombreuses indications à son sujet. Voici en avant-première son portrait.

Depuis 2018, la seconde génération (nommée F3) a vu les choses en plus grand à commencer par un format de 4,49 m, et surtout, elle a su trouver un allier de poids (et de taille) sous la forme du Volkswagen Tiguan de seconde génération. Ce Q3 Mk2 a aussi su se dédoubler sous la forme du SUV Coupé Audi Q3 Sportback afin de ratisser l’ensemble du marché.

Un Q3 toujours Hongrois comme son cousin Cupra

Une alliance qui restera de mise pour la troisième mouture de l’Audi Q3 qui en effet reposera sur la plateforme technique dite MQB evo tout juste étrennée par la Volkswagen Passat break et par le nouveau VW Tiguan 3. Un troisième larron est attendu, mais il ne portera pas le label Seat, il s’agira du Cupra Terramar. Ce dernier sera assemblé sur la même chaine que l’Audi Q3 dans l’usine Hongroise de Gyor.

Quasi 280 ch pour le Q3 hybride plug-in

Ainsi les versions hybrides rechargeables du futur Audi Q3, celles qui dans la gamme sont nommées TFSI e, devraient logiquement proposer des puissances voisines de 204 et 272 ch. Des valeurs calibrées sur celles de l’Alfa Romeo Tonale PHEV décliné en 190 et 280 ch. L’autonomie en mode purement électrique atteindra 100 km. Pour mémoire l’actuel Audi Q3 45 TFSI e dispose d’une puissance de 245 ch et d’un rayon d’action de 51 km.

Par ailleurs, une version hybride légère dotée de la technologie 48V eTSI essence forte de 150 ch devrait composer l’entrée de gamme Q3. Le Tiguan descend plus bas avec une variante de 130 ch qui ne devrait pas être retenue chez Audi. La grande inconnue concernera le diesel, sachant que le bloc 2.0 TDI en 150 ch et 193 ch officiera sous le capot du Tiguan, le Q3 serait en mesure d’en disposer lui aussi. A moins, qu’à l’instar de Volvo, qui vient d’annoncer la fin du diesel dans sa gamme en 2024, l’Audi Q3 fasse lui aussi l’impasse sur le gazole. Dans le groupe, à l’étage supérieur, Porsche s’est déjà défait du diesel.

Un style uniformisé

Les feux du SUV Audi Q3 de troisième génération seront reliés par un bandeau lumineux.© L’Automobile Magazine

Sur le plan stylistique, le nouvel Audi Q3 arborera une calandre sur deux étages à l’image de celle de son grand frère Audi Q8 tout juste restylé. Tandis qu’à l’arrière, un bandeau lumineux dans la veine de celui de son alter égo électrique Audi Q4 e-tron uniformisera la gamme dans le but d’assurer la prochaine transition vers le tout électrique. Audi a indiqué qu’à compter de 2026, il ne lancerait plus aucun modèle thermique, le Q3 en sera donc l’un des ultimes représentants.