L’Audi Q6 e-tron vient d’être dévoilé, ses commandes sont ouvertes depuis fin mars. Le SUV familial électrique de la gamme Audi sera rejoint en 2025 par une version coupé baptisée Audi Q6 e-tron Sportback.
Q6 e-tron Sportback, le complément logique
L’Audi Q6 e-tron.© Audi
La planche de bord sera commune aux Audi Q6 e-tron et Audi Q6 e-tron Sportback.© Audi
Quattro ou propulsion
D’un format voisin de 4,80 m de long, l’Audi Q6 e-tron Sportback proposera une alternative au style plus dynamique aux Tesla Model Y, Mercedes EQC de seconde génération et BMW iX3. En attendant que BMW et Mercedes-Benz ne répliquent respectivement à l’aide des iX4 – sur la base technique Neue Klasse fin 2026- et EQC Coupé. D’ailleurs, ce dernier ne se nommera plus Mercedes-Benz EQC mais GLC EV (pour “Electric Vehicle”).
Sur le plan technique l’Audi Q6 e-tron Sportback procèdera du Q6 e-tron qui reprend lui-même la base du nouveau Porsche Macan électrique. A savoir, la plate-forme baptisée PPE (Premium Platform Electric) qui recèle une grosse batterie de 100 kWh bruts (95 kWh utiles) avant d’être déclinée par la suite avec un accumulateur plus petit de 83 kWh. La première est d’office associée à la transmission intégrale, la seconde accompagne une architecture de type propulsion.
L’Audi Q6 e-tron a été dévoilé mi mars.© Audi
A l’instar de la version traditionnelle, l’Audi Q6 e-tron Sportback sortira, lui aussi, des chaînes de montage de l’usine d’Ingolstadt en Allemagne. La gamme devrait logiquement s’articuler, au lancement, autour de versions de 388 ch et 490 ch. Cette dernière se nomme SQ6 e-tron Sportback. L’offre s’enrichira par la suite d’une variante encore plus affûtée baptisée Audi RS Q6 e-tron Sportback dont la puissance n’a pas été indiquée à ce jour. Il reste encore de la marge avant d’atteindre les 639 ch du Porsche Macan Turbo…
Notez cet article 3.8/5 ( 7 votes) Publié le 03/04/2024 à 08:10 Véhicules d’occasion