EN BREF – La fin de l’Audi R8, Vettel en endurance et du nouveau chez Seat et Cupra

L’Audi R8 tire sa révérence
Sebastian Vettel au volant d’une Porsche d’endurance
Seat et Cupra continuent sur leur lancée

L’actualité automobile bat de l’aile en ce moment, mais certaines infos ne nous ont pas échappé. Alors c’est parti pour trois actualités en bref : la dernière Audi R8, Vettel au volant d’une Porsche d’endurance et de bonnes nouvelles du côté de Seat et Cupra.

Avec les nouvelles réglementations environnementales en vigueur, de nombreux constructeurs sont contraints de dire adieu à plusieurs de leurs modèles mythiques, comme Audi avec sa R8. Mais il ne faut pas se focaliser sur l’aspect négatif des choses, nous sommes témoins d’un grand tournant dans l’industrie automobile. Et bon nombre de ces modèles que nous regrettons vont progressivement être remplacés par d’autres, comme Cupra ou Seat qui vont lancer leurs nouveaux produits.

L’Audi R8 tire sa révérence

On s’y attendait, et le moment est malheureusement venu : la dernière Audi R8 a quitté l’usine Audi Böllinger Höfe, en Allemagne. L’ultime représentante de son espèce est une édition Performance Quattro, dotée d’une livrée Vegas Yellow et équipée du pack extérieur en carbone. Pourtant, la version GT était déjà censée être la dernière survivante des Audi R8. Mais en voyant l’engouement du public, le constructeur allemand avait décidé de prolonger légèrement la production des modèles Quattro et RWD, pour que le V10 chante sa dernière sérénade.

Malgré ce que l’on pourrait croire, l’Audi R8 n’est pas un énorme succès commercial. Son prix élevé était sûrement une des raisons pour lesquelles la demande n’était pas aussi importante qu’espérée, même si elle s’est plutôt bien écoulée. Quand le constructeur allemand a annoncé la fin de son Audi R8, les ventes ont explosé, car les clients voulaient encore mettre la main sur son V10 mythique. Des rumeurs ont récemment circulé, concernant le développement d’une R8 électrique, mais rien n’est sûr pour le moment.

Sebastian Vettel au volant d’une Porsche d’endurance

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Le constructeur allemand Porsche se prépare actuellement pour sa saison en championnat du monde d’endurance. Et pour tester le prototype qui va prendre le départ lors des 24 heures du Mans, Porsche a fait appel à ni plus ni moins que le quadruple champion du monde de F1, Sebastian Vettel. Dans le cadre de la phase d’essais de la Porsche 963, le pilote allemand va emmener le prototype sur le circuit d’Aragón, en Espagne.

Il se serait entraîné intensivement sur simulateur afin de mémoriser le tracé et saisir le comportement de la voiture, qu’il a déjà conduite sur le circuit de test Porsche à Weissach. Vettel se dit enthousiaste vis-à-vis de ce nouveau challenge « j’ai toujours suivi les autres championnats, et ma curiosité pour les épreuves d’endurance m’a incité à tenter ma chance ». Ces phases de test permettront de préparer la voiture à la mythique course des 24 Heures du Mans, durant laquelle Porsche entend bien sécuriser sa vingtième victoire.

Seat et Cupra continuent sur leur lancée

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Après une année 2023 record, le constructeur espagnol Seat et la marque désormais indépendante Cupra entendent bien poursuivre leur effort. Ainsi, deux modèles phares ayant participé à la renommée de Seat, les Ibiza et Arona, vont être restylées. Un facelift qui devrait voir le jour en 2025. Tandis que leurs homologues Leon et Ateca vont être mis à jour. En ce qui concerne la Leon, elle devrait accueillir des nouveautés techniques et technologiques, tandis que l’Ateca verrait son cycle de vie prolongé.

Du côté de Cupra, deux nouveaux modèles vont être lancés : les Cupra Tavascan et Cupra Terramar. Le constructeur déclare que leur sortie s’inscrit dans la plus grande offensive de produits Cupra à ce jour. La Tavascan deviendra ainsi le deuxième modèle 100 % électrique de la marque, tandis que la Terramar sera un SUV électrifié. Le constructeur espagnol a également annoncé de nouvelles versions et des mises à jour des Leon et Formentor, qui devraient être présentées dans les semaines à venir.