BMW a annoncé la commercialisation d’une série limitée « Pure Impulse », basée sur la M40i. Mais l’information principale est surtout mécanique : la Z4 reçoit enfin une boîte mécanique à 6 rapports sur son plus gros moteur.
Que les amateurs de la marque à l’Hélice se rassurent : la BMW Z4 reçoit enfin une boite mécanique ! Jusqu’ici, la Toyota Supra était dotée de cette transmission, quand l’Allemande dont elle dérive n’était que propulsée par une boîte automatique à 8 rapports. Pour fêter cet ajout mécanique significatif, BMW a lancé une édition spéciale de sa Z4, appelée « Pure Impulse ».
Nouvelles teintes et intérieur soigné
La BMW Z4 « Pure Impulse » fait office de version « sportivement luxueuse ». Le catalogue de teintes accueille une nouvelle nuance « Frozen Deep Green ». Le pack « M High-Gloss Shadowline » recouvre la calandre, les encadrements des vitres, les coques de rétroviseurs et le diffuseur arrière de noir laqué. Des jantes spécifiques de 19 et 20 pouces à l’avant et à l’arrière font leur apparition. Les étriers de freins M Sport sont quant à eux peints en rouge.
Le moteur reste inchangé. Le 6 cylindres en ligne 3.0 TwinPower Turbo développe 340 ch. Une fois associé à cette nouvelle boîte mécanique à 6 rapports, le 0 à 100 est effectué en 4.6 s pour une vitesse maxi de 250 km/h limitée électroniquement.
La BMW Z4 M40i « Pure Impulse » entrera en production en mars prochain.
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