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BMW Vision Neue Klasse X, la déclinaison SUV

bmw vision neue klasse x, la déclinaison suv


BMW avait fait très fort l’année dernière avec son concept Vision Neue Klasse. Réellement novateur, ce concept exprimait un nouveau départ dans le style des autos bavaroises. Avec plus de simplicité, il apportait un coup de jeune tout en plaisant aux anciens, puisqu’il leur rappelait les années 1970. Mais ce nouveau style était-il adaptable aux nombreux SUVs de la gamme ?
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La réponse est venue à la conférence annuelle du groupe BMW, avec la présentation de ce concept BMW Vision Neue Klasse X. Encore une fois, le terme Neue Klasse n’a rien d’usurpé. C’est très différent des modèles actuels, c’est sur un autre registre, et qui cette fois ne doit rien au passé.
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Innovation ensuite avec le double haricot désormais en LED, et donc illuminé. On reconnaîtra cette BMW de loin…
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A l’intérieur aussi, il y a du nouveau, mais qui fera sans doute moins l’unanimité. D’abord, c’est très lumineux, avec un immense toit en verre. Ensuite, la planche de bord est assurément très esthétique en étant toute lisse, mais en ne comportant aucun bouton, il n’est pas dit que ce soit pratique. Il y a évidemment l’écran tactile, mais BMW parle plutôt d’une électronique ultra sophistiquée, qui permettra de quasiment tout faire par commandes vocales. A vérifier…
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L’électronique, le pilotage logiciel, c’est d’ailleurs cela la grande nouveauté technique de ce concept Vision Neue Klasse X. C’est une architecture logicielle complète, et omnipotente que BMW a inventé pour cette auto.
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Et c’est très versatile. Il pourra y avoir une version 2 roues motrices, avec une seule machine électrique, ou une version traction intégrale bimoteur, voire une version à très hautes performances avec un moteur par roue. Mais toutes recevront un super cerveau central, qui pilotera la propulsion, mais aussi le freinage, la direction et les suspensions.
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BMW explique que son système est si performant, qu’à lui seul, à puissance égale, il prodigue un surcroît de performances par rapport à une auto qui n’en est pas équipé.
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La dernière surprise enfin, est que ce concept est très proche du futur modèle de série, qui sera une nouvelle iX3, et qu’elle arrivera en concession avant la berline Neue Klasse. Il faut en effet s’attendre à voir arriver la version de série dès l’année prochaine, alors qu’il faudra attendre un an de plus pour la berline. Sans doute que le SUV est plus important…

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