La quatrième génération du BMW X3 a été aperçue camouflée en Allemagne. Notre chasseur de scoop a croisé la route d'une version M50i. La production du SUV est prévue à l’été 2024. Sa commercialisation devrait intervenir au dernier trimestre de la même année.
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La quatrième génération du BMW X3 a été aperçue sous camouflage.
Stéphan Barral
Un an après le restylage de son X3, BMW se penche déjà sur la quatrième génération de son SUV (G45). Le constructeur allemand semble bien avancé sur le projet, comme le démontrent ces photographies prises par le chasseur de scoop, Stéphan Barral. Entièrement camouflé, le SUV allemand dévoile tout de même certains détails.
Des équipements M Performance
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Certains équipements comme les quatre sorties d'échappement laissent penser qu'il s'agit d'une version M50i.
Stéphan Barral
Aperçu à la fin de l’été sous ce même camouflage, le SUV se dévoilait dans une version électrifiée démasquée par l’absence de sorties d’échappement. Cette fois, BMW a sorti la grosse artillerie. En atteste le design des jantes et surtout les quatres sorties d’échappement rondes à l’arrière. Il s’agit de la version M50i du X3, qui remplaera l’actuelle M40i. Cette version devait logiquement reprendre le 6 cylindres en ligne et pourrait voir sa puissance passer de 354 ch à 400 ch. Le constructeur allemand prévoit également la relève du X3 M Compétition, identifiée par le nom de code interne G97. La gamme de motorisations au catalogue n’évoluera pas avec des versions micro-hybride et hybride rechargeable toujours présentes. Par ailleurs, le BMW X3 continuera à être proposé en version 100 % électrique.
A l'avant comme à l'arrière, les optiques sont plus effilées. Stéphan Barral
Pour le reste, la face avant reprend le design du petit frère X1. Pas de grosse grille de calandre comme sur la dernière Série 4. BMW semble vouloir rester sobre. Le X3 perd ses poignées de porte dites “frigo” pour des bonne veilles poignées à palettes. Etonnant retour en arrière pour un véhicule premium. Même Dacia a supprimé ce système d’ouverture avec sa nouvelle Sandero. A l’arrière, les feux sont fins. La plaque d’immatriculation prend place au niveau du bouclier, et non plus sur le hayon. Un point commun avec le nouveau XM. D’un point de vue équipements, le SUV adoptera sans doute les aides à la conduite introduites sur le X5. La version M50i, ici photographiée près du circuit du Nürbrugring, bénéficiera notamment de série de la suspension adaptative M.
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Une commercialisation prévue pour le dernier trimestre 2024
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Un BMW iX3 sera reconduit au catalogue dès 2024.
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La quatrième génération du BMW X3 débarquera sur le marché en 2024.
Stéphan Barral
Selon nos informations, cette nouvelle génération du SUV allemand entrera en production à partir du mois d’août 2024. Sa commercialisation pourrait donc intervenir au cours du dernier trimestre de cette même année. Plus d’informations seront à venir dans les prochains mois. La rédaction de L’argus reste sur le qui-vive pour vous tenir informés.
Source : Instagram Stéphan Barral
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