Un prototype du prochain Peugeot 5008 a été surpris sur la route, en version hybride rechargeable. Le SUV familial de troisième génération sera également proposé en micro-hybride, et en électrique sous le nom e-5008. Il défiera le Renault Espace en octobre 2024.
Le Kia EV5, futur concurrent du Volkswagen ID.4 et du Peugeot e-5008, n’a pas attendu sa présentation officielle pour se révéler. Des fuites venues de Chine montrent ce SUV électrique familial sans le moindre camouflage. Son lancement européen est attendu pour 2024.
Jeep procéde à la mise au point de la version 4xe de l’Avenger avec un mulet à carrosserie de DS 3. Cette variante à transmission intégrale du SUV électrique sera équipée de deux moteurs. Sa commercialisation est annoncée pour 2024 après le lancement de la version 1.2 Hybrid de 136 ch.
Illustrations de brevets, photos de prototypes, informations techniques...la citadine électrifiée "3" que MG prépare pour concurrencer les Citroën C3 ou Renault Clio fait l’objet de nombreuses fuites alors que sa présentation approche. Sa commercialisation en France est prévue pour 2024.
A quelques semaines de sa présentation officielle à la mi-septembre 2023, le nouveau Tiguan a été repéré sans camouflage à l’occasion d’un tournage publicitaire en Slovénie. Les images en fuite confirment la rupture stylistique avec l'ancienne génération.
De nouvelles photos « volées » du prochain Porsche Macan révèlent en détail le design de ce SUV coupé 100 % électrique. Partageant sa plate-forme PPE avec le futur Audi Q6 e-tron, il offrira jusqu’à 600 ch environ. Sa présentation et sa commercialisation sont prévues pour 2024.
Hyundai s’apprête à restyler le Tucson, qui doit maintenant faire face au Renault Austral. Le SUV sud-coréen modernisera son style déjà avant-gardiste et misera toujours sur différents niveaux d’hybridation. Il sera présenté en fin d'année et commercialisé courant 2024.
Comme sa grande sœur C4, la nouvelle Citroën C3 se déclinera en version trois-volumes (CC23), qui pourrait être baptisée C3 X. Mais cette déclinaison se destine essentiellement au marché indien. C’est d’ailleurs dans ce pays qu’un premier prototype camouflé a été surpris.
Des photos du prochain BMW X2 camouflé permettent de se faire une idée plus précise de sa gamme, et d’illustrer le look de ce SUV « coupé » dont le style tranchera avec celui du modèle actuel. BMW a confirmé son lancement pour fin 2023, y compris en version électrique iX2.
Dévoilé au mois de juin, le Renault Rafale inaugurera à l’été 2024 une version hybride rechargeable de 300 ch, associant une transmission 4x4 et le système quatre roues directrices, et une finition plus sportive. Le SUV à 7 places de la gamme, l’Espace, aura aussi droit à un hybride branché.
Un prototype de Porsche 911 Targa restylée a été photographié sur la route, laissant apparaître certains éléments nouveaux. Attendue en 2024 pour concurrencer la nouvelle Mercedes-AMG GT, la 992.2 sera proposée en hybride.
Mini peaufine les réglages de son petit SUV électrique qui complètera la gamme de la nouvelle Mini Cooper, uniquement proposée en 3 portes. Fin 2024/début 2025, cet Aceman viendra se frotter aux Fiat 600e, Jeep Avenger et autres DS 3 E-Tense.
Suzuki a déjà entamé les tests de développement routiers de son futur SUV compact électrique, préfiguré par le concept eVX. Le modèle de série, rival notamment du futur Citroën ë-C3 Aircross, est annoncé pour 2025.
Audi planche actuellement sur le restylage de l’A3, qui s’accompagnera d’importantes mises à jour techniques et technologiques. Une version hybride rechargeable de la compacte « phase 2 » a été aperçue sur la route. Son arrivée en concessions est attendue pour 2024.
Mercedes-AMG commence à montrer sa prochaine GT, encore camouflée, à quelques semaines de sa présentation officielle. Le coupé à moteur V8 grandit pour offrir deux petites places d’appoint et gagne une transmission intégrale. Plus polyvalent, il s’annonce toujours très sportif.
Volkswagen prépare le renouvellement du T-Roc. Le premier mulet de développement a été aperçu dans la circulation. L'occasion de faire le point sur les évolutions apportées sur cette seconde génération de SUV qui arrivera à l'horizon 2025.
Récemment aperçu en Andalousie, le prototype camouflé de la Renault 5 était accompagné d'autres versions. A y regarder de plus près, il s'agit de la déclinaison sportive de la R5, l'Alpine A290. Certains détails le confirment. A plus d'un an du lancement, le constructeur peaufine sa bombinette.
Pour la future Renault 5, les choses se précisent. Après les mulets habillés d’une carrosserie de Clio, un prototype proche de la série vient de se faire photographier. Il confirme que le look néo-rétro de cette citadine électrique sera très proche de celui du concept-car de 2021.
Stellantis prépare le restylage pour le printemps 2024 de ses utilitaires moyens (Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro ...) et de leurs dérivés monospaces (SpaceTourer, Traveller, Zafira...). Outre une évolution de l'électrique, ils recevront le renfort d'une version hybride rechargeable.
Grâce à plusieurs photos « espion », les capacités de batterie des futurs Peugeot 3008 hybrides rechargeables et électriques (e-3008) se révèlent, tout comme sa face avant à nu. Le SUV « coupé » sera présenté en septembre 2023 et commercialisé en mars 2024.
Lancé en 2010, le grand fourgon Renault Master sera intégralement renouvelé au printemps 2024. Ce quatrième opus (code XDD) peaufine sa mise au point en Espagne. Il devrait aussi croiser ses rivaux (Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato…), qui seront restylés au printemps prochain.
Aujourd’hui, la Peugeot 408 fait le grand écart entre un moteur thermique très timide et deux versions hybrides rechargeables onéreuses. Mais en octobre, une variante à hybridation légère du 1.2 Puretech viendra rejoindre la gamme. Elle a même déjà été photographiée lors d’une séance de travail.
La future BMW M5 a été photographiée à l’essai camouflée, peu de temps après la présentation de la nouvelle Série 5. Alors que ses lignes se précisent, des informations sur sa puissance émergent. La berline rhybride rechargeables, qui se déclinera en break, pourrait offrir plus de 700 ch.
La future Audi A5 Sportback, qui remplacera les berlines A4 et A5 actuelles, s’est laissé surprendre sur la route. Sous le camouflage, on devine une évolution tout en douceur de son style. Attendue à l’été 2024, elle sera proposée avec des motorisations électrifiées et déclinée en break.
Mercedes teste actuellement ses fourgons Classe V, EQV et Vito restylés sur la route, et les annonce avec une image officielle. Reconnaissables à leur grande calandre, ces fourgons vont bénéficier d’importantes évolutions technologiques.
L’argus avait vu juste ! Filmé par un internaute, le futur Peugeot 3008 révèle une instrumentation inédite reposant sur un double écran incurvé. Cet i-Cockpit de nouvelle génération sera associé à une architecture logicielle dernier cri. Le nouveau 3008 sera présenté en septembre 2023, sa sortie est prévue en mars 2024.
De nouvelles informations émanant d’Allemagne révèlent moult détails concernant le Mercedes EQG, future version électrique du Classe G. Le tout-terrain, attendu pour 2024, étrennera un nouveau type de batterie et sera capable de pivoter sur lui-même.
A moins d’un mois de sa présentation officielle, la nouvelle BMW Série 5 a été photographiée sans camouflage. Son dessin s’annonce conservateur mais modernisé, notamment pour s’accommoder des motorisations électriques de sa variante i5. Sa commercialisation est prévue en octobre 2023.
Lorsque les constructeurs se rendent en Espagne, ce n’est évidemment pas pour y effectuer des tests par grand froid. Pourtant, c’est bien dans ce pays plutôt chaud qu’un prototype du futur Dacia Duster, troisième du nom, a été photographié avec un pare-brise gelé. Quelques explications s’imposent.
Le Renault Austral Coupé poursuit sa phase de développement avant son lancement prévu pour 2024. Surpris il y a quelques jours en Normandie, le futur haut de gamme du Losange vient à nouveau d’être photographié, cette fois dans le Sud de l’Europe.
Fin 2023, Renault présentera le nouveau visage de son Captur de 2e génération. Le SUV urbain, déjà imaginé par L’argus, a été surpris sur la route en Espagne. Malgré ses camouflages, quelques précieux détails viennent d’être mis à jour. Le rival du Peugeot 2008 rejoindra les concessions début 2024.
MG Motor vient de dévoiler son roadster électrique Cyberster aux autorités chinoises dans le cadre du processus d'homologation du véhicule. Outre des photos, de nouveaux détails ont été dévoilés sur ce nouveau modèle (motorisations et dimensions) dont le lancement interviendra en 2024 en Europe.
Une Alpine A110 S portant des plaques d’immatriculation de prototype Hyundai a été photographiée au Nürburgring. Tout porte à croire que la berlinette sert de référence au constructeur sud-coréen dans le développement d’une voiture de sport annoncée de longue date.
Après la Série 7, la Série 5 s’apprête à goûter au 100 % électrique. Avant d’être commercialisée en octobre, cette BMW i5 a subi de nombreux tests. La marque bavaroise en a profité pour diffuser quelques clichés de prototypes, qui ne peuvent cacher une silhouette assez classique.
Alors que leur présentation approche à grands pas, les puissantes versions Quadrifoglio des Alfa Romeo Giulia et Stelvio restylés ont été surpris au grand jour. Les évolutions seront discrètes pour le SUV et la berline musclés.
Renault prépare pour 2024 un SUV « coupé » haut de gamme dérivé de l’Austral (nom de code DHN), qui aura dans sa ligne de mire certains modèles premium tels que l’Audi Q5 Sportback. Un prototype a été photographié par un lecteur de L’argus.
Après la fuite d’images de brevets dès le printemps 2021, le futur Duster s’est fait photographier sur route. Prévu pour 2024, celui qui répond au nom de code P310 est encore bien camouflé. Mais il ne peut déjà pas cacher certains éléments de style, qui évoquent tous le concept Bigster.
Dotée d’un style pour le moins original, la quatrième génération de Tucson est encore assez jeune. Mais Hyundai se prépare déjà à offrir un restylage à son SUV compact. Cette cure de jouvence devrait être dévoilée fin 2023 et apportera notamment des signatures lumineuses inédites.
L'argus vous l'avait annoncé : pour son restylage de mi-vie, la Clio 5 va s'offrir un visage bien plus modifié qu'à l'accoutumée. Des images prises lors d'un tournage publicitaire viennent aujourd'hui montrer ce nouveau faciès assez agressif, qui évoque le futur Scénic électrique.
La prochaine supercar de Ferrari, série limitée qui coiffera la gamme et succédera à la LaFerrari, subit ses premiers tests de développement sur route. Le coupé hybride n’a pas échappé aux objectifs de certains observateurs postés à Maranello.
Longtemps spécialiste des roadsters (MGA et B, TF...), la marque MG va bientôt renouer avec ce type de carrosserie grâce à un modèle inspiré du concept Cyberster de 2021. Une nouvelle photo prise en Chine lève le voile sur la version de série.
Les Porsche 718 de prochaine génération seront électriques, et un prototype de Boxster « zéro émission » a été photographié et filmé sur la route en pleine séance d’essais. Les images révèlent en partie l’évolution esthétique du roadster allemand.
BYD s’apprête à lancer en Chine la Seagull, une citadine électrique présentant des dimensions proches de celles de la Dacia Spring et de meilleures performances sur le papier. BYD fait actuellement ses débuts en Europe. La Seagull pourrait être vendue à très petit prix.
Verte de rage, la nouvelle BMW M3 CS n’a pas voulu attendre le plan de communication de son constructeur pour se dévoiler. Alors qu’elle devait être dévoilée lors des 24 h de Daytona, le week-end des 28 et 29 janvier, quelques photos en fuite permettent de la découvrir en avance.
MG pourrait présenter le Cyberster de série en avril 2023 au salon de Shanghai, et le commercialiser en 2024 pour ses 100 ans. Le roadster électrique vient d’être photographié dans un parking, laissant découvrir son habitacle sans camouflage.
Une Audi A6 e-tron de développement a été photographiée sur la route. Le camouflage de ce modèle électrique ne masque pas ses feux avant à deux niveaux, une disposition inédite chez la marque aux anneaux. Cette rivale de la Tesla Model S est attendue pour 2024.
L’engouement pour les SUV ne se dément pas. En 2023, plus d’une soixantaine de nouveautés sont ainsi prévues. Des stars comme les Dacia Duster, Peugeot 3008, Toyota C-HR ou Dacia Duster feront notamment peau neuve, alors que les 2008 ou Renault Captur auront droit à un restylage.
Un gros restylage pour les 208 et Clio, une quatrième génération pour la Citroën C3 : pour les marques françaises, l’année 2023 fera la part belle aux citadines. Mais Peugeot remplacera aussi son 3008 et Renault lancera un grand Austral baptisé Espace. Tour d’horizon des nouveautés tricolores à venir.
La troisième génération de Porsche Panamera devrait être une profonde évolution de l’actuelle. Feux plus high-tech, allure plus sportive et instrumentation plus minimaliste sont à attendre pour son lancement fin 2023.
Renault prépare le restylage de la Clio en vue de sa présentation au printemps 2023. Comme le montre les premiers spyshots, le design extérieur devrait largement évoluer. Objectif : rester dans la course face à sa grande rivale, la Peugeot 208 dont le restylage a été retardé.
La berline électrique Lotus Type 133, dont le nom final pourrait être Envya, a été photographiée durant des essais hivernaux. Son allure extérieure très élancée abrite un habitacle tout aussi sportif à quatre places.
Un exemplaire de la version 5 portes du Suzuki Jimny vient à nouveau de se faire photographier sans le moindre camouflage. Le véhicule a été surpris sur le tournage d'un spot publicitaire alors que sa présentation se profile pour le mois de janvier 2023.
Volkswagen soumet le prochain Tiguan, prévu pour la rentrée 2023, à ses derniers tests de développement routiers. Une vidéo « volée » dévoile certaines caractéristiques du SUV à venir. Design, motorisations, instrumentation, voici ce à quoi l’on peut s’attendre.
La quatrième génération du BMW X3 a été aperçue camouflée en Allemagne. Notre chasseur de scoop a croisé la route d'une version M50i. La production du SUV est prévue à l’été 2024. Sa commercialisation devrait intervenir au dernier trimestre de la même année.
Tesla préparerait une évolution de la Model 3, embarquant moins de composants pour une production simplifiée. L’accent serait mis sur les équipements les plus high-tech. Le restylage extérieur serait discret.
Smart prévoit de lancer un nouveau modèle par an jusqu’en 2024. Après le SUV urbain #1, le crossover « coupé » #3 suivra l’année prochaine. Puis la citadine Fortwo sera remplacée par la Smart #2 pour achever le renouvellement d’une gamme 100 % électrique.
Ne le qualifiez plus de petit SUV Citroën. En grandissant pour friser les 4,40 m, le futur C3 Aircross (code CC24) viendra jouer dans la cour des modèles compacts. Ses tarifs ne devraient toutefois pas en profiter pour exploser, car il doit aussi séduire les marchés émergents.
Après avoir joué aux poupées russes avec ses berlines, Mercedes semble vouloir redonner un peu d’indépendance à sa routière, la Classe E. Des images en fuite de la prochaine génération dévoilent une planche de bord et un regard bien différents de ceux des Classe C et Classe S.
Smart ne tarde pas pour étoffer sa gamme de véhicules 100 % électriques. Alors que le #1 vient à peine de débuter sa carrière, c’est au tour du #3 de se montrer. Ce SUV compact a été immortalisé en Chine, sans le moindre camouflage, pour le compte du ministère de l'Industrie.
Mercedes-AMG conduit les derniers tests routiers de la nouvelle GT. Le coupé, qui devrait être proposé en hybride rechargeable, repose sur la même plateforme que la nouvelle SL. Il devrait être dévoilé très bientôt en vue d’une commercialisation début 2023.
Voir les photos Toujours aussi élégante, la Grancabrio reprend évidemment le style de la GranTurismo. maserati media Quelques semaines après ...
Abarth s’apprête à dévoiler ses trois versions sportives de la Fiat 500 électrique, dont on connaît maintenant les niveaux de puissance. L’une d’elles a été photographiée sans camouflage avec un peu d’avance. Le modèle sera présenté le 22 novembre prochain.
Le futur Mercedes Classe T, version ludospace du nouveau Citan, a été photographié à nu sur un tournage avant sa présentation officielle. Ce cousin germain du Renault Kangoo, qui sera décliné en un modèle électrique nommé EQT, se révèle ainsi en avance.
Après la berline électrique Mercedes EQE, c'est au tour d'un dérivé SUV d'être croisé dans les rues allemandes. Encore bien camouflé, celui-ci montre néanmoins des formes très élancées. Mais il faudra attendre 2023 pour le voir débarquer en provenance des Etats-Unis où il sera fabriqué.
Le futur Mazda CX-60, sera dévoilé le 8 mars 2022. Surpris en avance dénué de tout camouflage, durant un tournage il montre des proportions atypiques pour une Mazda. Deux finitions se laissent entrevoir. Le SUV disposera d'une nouvelle plate-forme et de motorisations hybrides rechargeables.
Mercedes-AMG peaufine toujours son hypercar hybride rechargeable One, dont les premières livraisons sont désormais attendues pour début 2022. Le développement de la voiture continue donc de prendre du retard, mais il progresse.
Le futur Volkswagen T-Roc restylé sera dévoilé le 17 novembre 2021, comme en témoignent quelques clichés « volés » du SUV encore camouflé. Les changements esthétiques devraient demeurer limités et se concentrer sur la partie avant du crossover.
D'ici 2025, le catalogue VW sera sérieusement remanié. L'offre 100 % électrique, initiée par les ID.3 et ID.4, va s'élargir tant vers le bas avec les ID.1 et ID.2 que vers le haut avec l'ID.5. La gamme thermique n'a pas dit son dernier mot avec le restylage du T-Roc ou une toute nouvelle Passat.
Le SUV Alfa Romeo Tonale a crée sa propre actualité. Les dirigeants de la marque au trèfle n'ont pas hésité à parodier les Beatles et la photo Abbey Road. Dans quel but ? Montrer l'homogénéité du produit. Car le Tonale est un modèle crucial.
Petit frère du Levante et concurrent du Porsche Macan, le Maserati Grecale devait initialement être dévoilé le16 novembre 2021. Mais la pénurie des semi-conducteurs qui sévit actuellement a contraint la marque à décaler la présentation du Grecale au printemps 2022.
Commercialisé chez nous depuis le printemps 2021 seulement, le Renault Arkana prépare pourtant déjà son restylage de mi-carrière. Prévue pour 2024, après celle du Captur, cette cure de jouvence du SUV coupé devrait aussi apporter quelques nouveautés mécaniques importantes.
Vendu depuis le printemps 2019, le DS 3 Crossback ne rencontre pas le succès commercial escompté. DS a donc offert au SUV urbain, cousin du Peugeot 2008, un restylage pour tenter de changer la donne. Sa version électrique gagne aussi en puissance et en autonomie.
Surpris dans l'enceinte du quartier général de Lexus au Japon, un singulier prototype au museau en sablier mais doté d'une poupe de Toyota GR86 incite à la réflexion. La division premium de Toyota cogiterait-elle à un « petit » coupé qui prendrait place dans la gamme sous le RC ?
Mercedes teste actuellement sur les routes d'Espagne une version All-Terrain de la Classe C. Ce break surélevé et électrifié devrait être commercialisé en 2022 pour concurrencer les rivaux premium de chez Audi et Volvo.