Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross © Citroën
Mensurations revues à la hausse
Mais c’est surtout sur le plan des dimensions que le nouveau SUV de la marque aux chevrons impressionne puisqu’il change quasiment de catégorie par rapport à la génération précédente en s’allongeant de 23 cm à 4,39 m. De quoi venir se placer juste en face de la star du segment, le Dacia Duster (4,34 m), dont la troisième génération vient d’être présentée. Mais le C3 Aircross fait encore plus fort sur le plan de la modularité puisque, contrairement à son rival roumain qui se contente de cinq places, il pourra accueillir jusqu’à sept occupants répartis sur trois rangées de sièges, les deux derniers étant escamotables dans le plancher du coffre. Cette fois, c’est donc au Dacia Jogger (4,55 m) que le SUV aux chevrons se propose de tailler des croupières, même s’il ne devrait logiquement pas se montrer aussi habitable que le break de la marque roumaine.
Sous le capot sculpté du C3 Aircross, on pourra trouver, au choix, des chaînes de traction hybrides ou électriques. © Citroën
Plate-forme « Smart Car »
Le Citroën C3 Aircross devrait arriver en concessions à la rentrée prochaine. © Citroën