Au salon de Pékin, Leapmotor a dévoilé une nouvelle voiture électrique, le SUV C16. Il sera produit et commercialisé en Europe par Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc.) dans les prochains mois. Au programme : une fiche technique clairement alléchante.
Les constructeurs chinois de voitures électriques arrivent massivement en Europe. Mais le cas de Leapmotor est particulier : ce constructeur arrive dans nos contrées cette année grâce à un partenariat d’envergure avec le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, etc.). Stellantis va produire et commercialiser les voitures électriques de Leapmotor en Europe.
Moins de 25 000 euros ? Oui mais pas si vite
Sur le compte Weibo de la marque, on peut découvrir une partie des caractéristiques techniques, mais aussi son prix estimé. Le constructeur annonce moins de 200 000 yuans, soit environ 25 000 euros.
Pour le prix, il convient donc plutôt de le comparer avec celui de la Tesla Model Y, vendue à partir de 249 000 yuans en Chine (environ 32 000 euros) contre 42 990 euros en France. Mais on voit que le prix de la Leapmotor C16 semble extrêmement intéressant, surtout lorsqu’on creuse un peu sa fiche technique.
Une voiture très technologique
Attention toutefois, car certaines zones d’ombre subsistent. Leapmotor n’a pas dévoilé l’intégralité de la fiche technique, et aucun mot, par exemple, sur la batterie, l’autonomie ou encore la motorisation. On sait simplement que la voiture est dotée d’une architecture électrique 800 volts, permettant de bénéficier d’une recharge rapide. L’exercice du 30 à 80 % est annoncé en 15 minutes. On imagine environ 20 minutes pour le 10 à 80 % que les constructeurs européens ont l’habitude de communiquer.
Il faudra désormais patienter pour avoir de plus amples informations, sur la fiche technique, le prix des différentes versions, et l’arrivée du Leapmotor C16 en Europe. Mais si on s’intéresse de plus près aux Leapmotor T03 et C10, on se rend compte que les propositions du constructeur chinois ne sont pas révolutionnaires, avec des autonomies qui ne sont pas si élevées que cela, à cause de consommation assez élevées.