Essai vidéo - Skoda Kamiq (2024) : un best seller méconnu

Note

de la rédaction

13,5/20

Note

des propriétaires

16,7/20

En bref

SUV urbainRestylage
A partir de 23 900 €

Apparu en 2019, le Kamiq est le premier SUV urbain de Skoda. Si ce concurrent des Renault Captur et Peugeot 2008 n’est pas très connu dans l’Hexagone, c’est une vraie star dans le reste du monde où il se positionne comme la seconde meilleure vente de Skoda, juste derrière l’Octavia. Depuis son introduction sur une soixantaine de marchés dans le monde, plus de 351 000 exemplaires ont trouvé preneur.

Le restylage de cette machine à sous est donc prudent. La calandre, les optiques et les boucliers avant et arrière sont redessinés tout en subtilité ce qui donne un aspect plus affiné au SUV tchèque. Les phares restent en deux parties mais reçoivent pour la première fois la technologie Matrix LED, en option, un équipement rare sur le marché des SUV urbains.

Les optiques redessinées peuvent recevoir en option des feux Matrix LED.

Le bouclier arrière a été revu également.

A bord, les changements sont tout aussi légers. On retrouve une planche de bord calquée sur celle de la Scala, la berline compacte. Le Kamiq restylé reçoit de nouvelles selleries et de nouveaux habillages de porte et de pavillon, conçus à partir de matériaux recyclés. C’est plutôt réussi et cela contribue à renforcer l’impression de qualité.  On note aussi la présence dès le premier niveau de finition de l’instrumentation numérique de 8’’ et d’un écran tactile central de 8,25 pouces équipés des connectivités Android et Carplay sans fil. À noter également : les commandes de la climatisation automatique ont été revues pour être plus intuitives.

L’instrumentation numérique est de série (à partir de 8”). Les habillages de portes et de la planche de bord ont été revus également. La présentation est dans la bonne moyenne du marché.

Long de 4,24 m, le Kamiq est l’un des plus grands de sa catégorie. Il met son gabarit à profit des occupants et notamment aux places arrière où de grands adultes seront chouchoutés. En effet, le Tchèque propose un espace considérable aux genoux, aux coudes et à la tête. Le volume de coffre est plus dans la norme, allant de 400 à 743 litres, le Kamiq ne pouvant bénéficier d’une banquette arrière coulissante. En matière de volumes et d’aspects pratiques, il peut aisément se substituer à un SUV du segment supérieur. Une petite famille de 4 personnes, y trouvera son compte.

Les places arrière sont vastes. Un adulte de grande taille voyagera confortablement.

Le coffre se place dans la bonne moyenne avec en prime un plancher modulable et plusieurs systèmes de rangement.

Skoda se différencie toujours par les aspects pratiques « Simply Clever ». Il est désormais possible d’ouvrir le hayon électrique en passant le pied sous le bouclier, des pochettes de rangement pour smartphone intègrent le dos des sièges avant et deux packs Simply Clever (filets et crochets d’attache, prise 12V, compartiment amovible entre les sièges arrière…) sont disponibles pour agrémenter le quotidien.

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Le porte-smartphone fait partie des astuces simply clever.

Tout comme ce rangement amovible pour les passagers arrière.

Skoda profite du restylage pour reconstruire la gamme. Ainsi, les niveaux actuels (Active, Ambition et Monte Carlo) sont remplacés par les finitions Essence, Selection et Monte Carlo (cf : page équipement).

Skoda, membre du groupe Volkswagen n’a pas ajouté d’hybridation légère à l’occasion du restylage, la prochaine génération devrait proposer une variante 100% électrique. Sous le capot, l’offre de moteurs reste donc identique à l’actuelle et exclusivement tournée vers l’essence avec le 3 cylindres 1.0 TSI de 95 ch, une variante de 116 ch, disponible également en boîte automatique DSG7 et enfin le 1.5 TSI de 150 ch à désactivation des cylindres. Ces motorisations connues au sein du groupe ont été revisitées pour répondre aux futures normes Euro 7. Elles présentent toutes des émissions de CO2 en baisse. Au plus haut (les taux dépendent de la finition, du poids et des équipements), le Kamiq rejette 136 g de CO2/km, ce qui porte le malus maximum à 650 €. Un prix raisonnable sachant que le tchèque n’est pas soumis au malus au poids.

Sur route, le Kamiq 1.0 TSI EVO2 116 offre toujours des performances suffisantes, le souffle ne venant à manquer que sur les longues accélérations. Pas de miracle côté consommation. En moyenne, le Kamiq n’a jamais consommé moins que 7,0l/100 km lors de notre essai. Un résultat moyen et même plutôt passable sur autoroute avec plus de 8 l/100 km relevés. Mieux vaut donc adopter un rythme de bon père de famille.

Pas d’évolution pour le châssis. Les motorisations ont été revues pour la pollution. Le 1.0 TSi de 116 ch est gourmand mais s’avère polyvalent. Il peut être associé à la boîte mécanique ou automatique.

Le SUV tchèque ne fait pas du dynamisme une priorité. Sa direction à la consistance suffisante est en revanche muette sur l’état d’adhérence et le châssis, certes neutre dans ses réactions, n’aime pas être bousculé. Des réglages typés confort en somme, pertinents et en accord avec la philosophie du petit SUV Skoda qui s’apprécie davantage pour ses aspects pratiques.

Le SUV embarque maintenant l’assistance frontale avec surveillance des piétons, l’assistance au maintien de la trajectoire, la reconnaissance des panneaux de signalisation, neuf airbags, un Digital Cockpit de 8 pouces et un écran tactile de 8,25 pouces.

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Le Skoda Kamiq restylé est disponible en France, en 3 finitions.

L’entrée de gamme, « Active », à partir de 23 900 € est uniquement disponible avec la motorisation 1.0 TSi 96 ch. Elle s’avère déjà complète avec comme principaux équipements de série l’allumage automatique des feux, la climatisation manuelle, le détecteur de fatigue, les feux arrière et feux de stop à LED, les feux avant Full LED, les antibrouillards, le radar de stationnement arrière, le régulateur et limiteur de vitesse, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, les sabots avant et arrière noir, le siège conducteur réglable en hauteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation, les vitres avant et arrière électriques et le volant multifonctions réglable en hauteur /profondeur.

La finition supérieure « Selection », débute à 26 740 €. Elle ajoute au niveau « Active » l’aide au démarrage en côte, le détecteur de pluie, les feux arrière Full LED avec clignotants à défilement, le démarrage sans clé, le parapluie intégré dans la portière conducteur, l’écran d’info-divertissement 8,25” avec 8 haut-parleurs, Radio AM/FM, DAB, 2 ports USB-C, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, la compatibilité Android et Carplay sans fil, les sièges avant réglables en hauteur et à réglage lombaire, etc.

La finition haute, « Monte Carlo », à partir de 32 900 € ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, l’accoudoir central arrière, la caméra de recul, le ciel de toit noir, la commande vocale & assistant “Laura”, la sélection du profil de conduite, le digital Cockpit 10,25”, l’écran d’info-divertissement 9,2” avec système de navigation, l’ouverture et le démarrage sans clé, les feu Full Matrix LED incluant clignotants à défilement, les radars de stationnement avant et arrière, le détecteur d’angles morts, le toit vitré panoramique, le maintien du véhicule au centre de la voie et les vitre arrière surteintées.

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Le point techno : le pack d’astuces

Parmi les nombreux packs disponibles, celui appelé « Simply Clever » facturé 380 €, embarque le meilleur des astuces Skoda comme un bac de rangement sur le tunnel arrière, un élement qui se scratche dans le coffre pour maintenir des sacs lors du transport, un jeu de filets de rangement, une poubelle amovible, une prise 12V dans le coffre, des rangements sous les sièges avant, des supports de tablette au dos du siège avant et un tapis de coffre réversible.

Equipements et options

Version : (2) 1.0 TSI EVO 2 116 MONTE CARLO DSG7

Equipements de sécurité

• Détecteur de pluie

• Antidémarrage électronique

• Assistance 24h/24 pendant 2 ans

• Aide au démarrage en côte

• Airbags frontaux conducteur et passager AV (dont passager déconnectable)

• Roue de secours temporaire

• Détecteur de fatigue

• Déblocage automatique des portes et activation des feux de détresse en cas d'accident

• Feux AR antibrouillard à LED

• Correcteur électronique de trajectoire ESC, incl. ABS, MSR, ASR, XDS+, HBA, DSR, MKB, EBV, EDL, RBS,

• Fixations ISOFIX sur banquette AR incluant 2 Top-Tether

• Fixation ISOFIX sur siège passager AV incluant Top-Tether

• Allumage automatique des feux avec fonctions Coming Home / Leaving Home

• Système de contrôle de pression des pneus

• Régulateur + Limiteur de vitesse

• ACC: régulateur de vitesse adaptatif (actif jusqu'à 210 km/h) incluant limiteur de vitesse

• Pack Assistance de conduite

• Feux AR Full LED avec clignotants à défilement

• Feux AV antibrouillard à LED avec feux de virages

• Pack Assistance de conduite Plus

• Airbags latéraux AV avec airbags rideau

Equipements de confort

• Volant réglable en hauteur et en profondeur

• Banquette AR 2/3-1/3

• Accoudoir central AR

• Sièges Sport

• Sièges conducteur et passager AV réglables en hauteur

• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et dégivrants

• Système Bluetooth

• Réglage lombaire manuel des sièges AV

• Avertisseur de ceinture de sécurité non-bouclée

• Accoudoir AV Jumbobox avec surpiqûres

• Commandes de climatisation chromées

• Pommeau de levier de vitesse et poignée de frein de parking en cuir

• Direction assistée électrique

• Fixations ISOFIX sur banquette AR incluant 2 Top-Tether

• Fixation ISOFIX sur siège passager AV incluant Top-Tether

• Frein de parking mécanique

• Rappels de clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs

• Rangement dans le coffre derrière les passages de roues

• Ceintures AV et AR 3 points avec prétentionneurs

• Verrouillage centralisé incluant 2 clés pliantes

• Ceintures AV réglables en hauteur

• Climatronic : climatisation automatique bi-zones + fonction Air Care

• ACC: régulateur de vitesse adaptatif (actif jusqu'à 210 km/h) incluant limiteur de vitesse

• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et électrochromatique côté conducteur

• Rétroviseurs noir glossy spécifique à Monte Carlo

• Vitres latérale et AR athermiques

• Volant 3 branches sport en cuir avec palettes multifonctions

• Vitres AV et AR électriques avec système à impulsion

• Rétroviseur intérieur électrochromatique

• Aumônières au dos des sièges AV incluant des rangements pour téléphone

• Pack Navigation

• Bacs de rangement dans les portes AV et AR

• Lunette AR dégivrante

• Radio numérique DAB (digital audio broadcasting)

Esthétique / Carrosserie

• Cache-bagages

• Crochets dans le coffre à bagage

• Gratte-givre intégré dans la trappe à carburant

• Eclairage du coffre à bagages

• Design intérieur Monte Carlo : sellerie tissu noir avec bandes grises/rouge Red Stripe et matériau

• Jantes alliage 17″ Kajam Aero noir

Autres équipements

• Réglage automatique du site des phares

• Essuie-glace AR

• Boîte à gants éclairée

• Poignées de porte couleur carrosserie

• Garantie 2 ans / kilométrage illimité

• Diffuseur AR noir glossy spécifique à Monte Carlo

• Lumière de courtoisie AV/AR

• Blocage de l'arrivée de carburant en cas d'accident

• Appel d'urgence – Ecall

• Tapis de sol textile

• 3ème appuie-tête AR à la place centrale

• Disques de frein AV/AR

• Planche de bord en plastique moussé

• Front Assist : aide au freinage d'urgence incluant détection des piétons

• Klaxon mono-ton

• Lane Assist : système d'aide au maintien dans la voie

• Préparation pour dispositif d'attelage

• Parapluie intégré dans la portière conducteur

• Poignées intérieures de maintien à l'AV et à l'AR avec crochet à l'AR

• Eclairage de plaque AR à LED

• Lampes de lecture supplémentaires pour conducteur et passager

• Console centrale avec porte-bouteille et prise 12 V

• Porte bouteilles (1,5L) dans les portières AV

• Porte bouteilles (0,5L) dans les portières AR

• Porte gilet de sécurité

• Calandre AV noire

• Lettrage noir à l'AR du véhicule

• Traffic Sign Recognition (Système de reconnaissance des panneaux de signalisation)

• Side Assist (système de détection des angles morts)

• Smartlink sans fil (compatible Android AutoTM, Carplay)

• Pack Technologie

• Infotainment Online 3 ans

• Care connect 3 ans + Infotainment Online 3 ans

• Insert de bas de caisse noir glossy spécifique à Monte Carlo

• Pare-chocs AV avec sabot noir glossy spécifique à Monte Carlo

• Pare-chocs couleur carrosserie

• Eclairage d'ambiance LED 2 couleurs (blanc ou rouge)

• Insert décoratif sur la planche de bord effet Carbone avec liseré rouge et inserts de porte matériau

• Poignées de portes intérieures chromées

• Seuils de portes KAMIQ AV

• Pédalier look aluminium

• Pare-soleil AV conducteur et passager avec mirroir de courtoisie

• Porte-ticket sur côté gauche du pare-brise

• Lane Assist + (Travel Assist) : maintien du véhicule au centre de la voie

• Système Stop&Start

• Commande vocale + assistant “Laura”

• 2 prises USB-C 45W AR (recharge uniquement)

• Essuie-glace AV aéro à intermittence,avec capteur de lumière

• Pack Visibilité Plus

• Pack Confort

• Pack Panoramique

• Pack Visibilité Plus en combinaison avec Pack Technologie Plus ou Pack Hiver Technologie Plus

• Pack Assis. de conduite Plus en combinaison avec PackTechnologie Plus ou Pack Hiver Plus Technologie

Options disponibles

• Extensions de garantie +2 ans / 60000 km

  300 €

• Extensions de garantie +1 an / 150000 km

  400 €

• Extensions de garantie +3 ans / 150000 km

  990 €

• Extensions de garantie +1 an / 60000 km

  250 €

• Extensions de garantie +1 an / 100000 km

  300 €

• Extensions de garantie +2 ans / 100000 km

  450 €

• Extensions de garantie +2 ans / 150000 km

  600 €

• Double plancher de coffre

  180 €

• Kit Dérivé VP pour transformation en véhicule de société

  350 €

• Kit Dérivé VP pour transformation en véhicule de société + stockage de banquette

  850 €

• Jantes alliage 18″ Ursa bi-ton

  560 €

• Crochet d’attelage rétractable électriquement incluant adaptateur

  810 €

• Extensions de garantie +3 ans / 100000 km

  640 €

• Volant sport multifonctions 3 branches en cuir chauffant

  0 €

• Volant sport multifonctions 3 branches avec palettes en cuir chauffant

  0 €

• Peinture métallisée Blanc Lune

  700 €

• Peinture métallisée Gris Argent

  700 €

• Peinture métallisée Bleu Racing

  700 €

• Peinture métallisée Noir Magic Nacré

  700 €

• Peinture métallisée Gris Graphite

  700 €

• Peinture opaque Bleu Energie

  0 €

• Peinture métallisée Premium Orange Phoenix

  1100 €

• Peinture métallisée Premium Rouge Velvet

  1100 €

• Peinture métallisée Blanc Cristal

  450 €

La concurrence : embouteillage sur le segment

Le Kamiq évolue sur le segment très concurrentiel des SUV urbains, dominé dans l’Hexagone par les Peugeot 2008 et Renault Captur disposant respectivement d’une variante électrique ou hybride. On retrouve ensuite le Citroën C3 Aircross,vraisemblablement son concurrent le plus direct car il est tout aussi confortable, pratique et se négocie à motorisation et finition équivalente à des tarifs plus doux à motorisation et finition équivalentes. Au sein même du groupe, le tchèque rencontre aussi certains rivaux comme le Seat Arona ou encore le Volkswagen T-Cross. Enfin, on retrouve la Toyota Yaris Cross, bien construite et disponible en hybride.

Le Bilan : renforcement des acquis

Dans un segment ultra-concurrentiel, le Kamiq conserve de solides arguments. Pratique, spacieux et très confortable, le tchèque a choisi ses armes : séduire les familles. Dans ce domaine il se positionne toujours en haut de sa catégorie et peut aisément se substituer à un SUV du segment supérieur. Les subtiles, mais nombreuses, évolutions apportées à l’occasion du restylage ont renforcé le sentiment de sérieux sans trop impacter le prix final. Malgré son appétit prononcé pour le sans plomb, la motorisation 1.0 TSi de 116 ch nous paraît être la plus pertinente. Elle offre du peps à bas régime, une allonge correcte et peut être conjuguée à aux transmissions (BVM6 et BVA) et aux trois finitions.

Caradisiac a aimé

• Les beaux volumes à bords
• La qualité de présentation
• Le bon contenu d’équipements
• Le confort général

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Caradisiac n’a pas aimé

• La consommation importante du 3 cylindres
• Le système multimédia lent

Les prix

Le Skoda Kamiq, à partir de 95 ch et 23 900 €, est évalué dans la catégorie des SUV urbains qui comprend notamment :

Le Citroën C3 Aircross, à partir de 110 ch et 24 400 €

Le Peugeot 2008 à partir de 110 ch et 25 440 €

Le Renault Captur, à partir de 90 ch et 25 800 €

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Les chiffres clés

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