Elle ne sera pas vendue avant le printemps 2024. Mais voici que la cinquième génération de Mini Cooper se dévoile en quelques photos. Sous le long capot, on trouve deux moteurs électriques.
On l’attendait au Salon Automobile de Munich 2023 prévu à la rentrée, mais BMW n’a pas attendu pour dévoiler les premières images de sa nouvelle Mini Cooper. Posant sous le soleil de Los Angeles, cette cinquième génération reprend les codes esthétiques chers à la marque britannique, à savoir des optiques rondes, les roues aux quatre coins, cette ceinture de caisse traditionnelle et ces faibles surfaces vitrées. Toutefois, les designers se sont laissés allés à quelques audaces : pare brise incliné, feux arrière biseautés, rétroviseurs rectangulaires et poignées affleurantes… Ce n’est pas la révolution, mais cela y ressemble !
Les plus fins observateurs remarqueront que la Mini présentée aujourd’hui est frappée du fameux sigle « S ». Pourtant elle n’a rien de thermique. Calandre pleine, pas de sorties d’échappement, c’est une version électrique. D’ailleurs, comme nous l’avons évoqué plus haut, deux moteurs électriques sont au programme.
Deux puissances, et deux autonomies
La version d’accès à la fée électricité se nommera Cooper E et disposera d’un électromoteur de 184 ch, dont l’autonomie annoncée aux normes WLTP est fixée à 300 km. Une bonne entrée en la matière, d’autant que l’actuelle Mini électrique ne dépasse pas les 234 km.
Le haut de gamme électrique se nomme Cooper SE. Sous le capot, la puissance passe alors à 218 ch et la batterie d’une capacité de 54 kWh lui autorise théoriquement d’atteindre les 400 km. Pas mal pour une « mini ». Notons que seules les carrosseries 3 portes seront 100% électriques, du moins dans un premier temps.
