McLaren a dévoilé la MCL60, qui marque le 60e anniversaire de la fondation de McLaren Racing.
Nouveau team principal et nouveau pilote
Beaucoup de nouveautés cette année pour McLaren, qui a été battue l’an dernier par Alpine pour la 4ème place des constructeurs. Du côté du management, Andrea Stella, jusqu’alors directeur de course à Woking, est promu team principal en remplacement d’Andreas Seidl, parti avant le terme de son contrat. Stella sera très observé à ce poste, c’est l’une des inconnues de la saison.
Du côté des pilotes, McLaren mise sur la jeunesse avec Lando Norris en chef de file, qui fera désormais équipe avec le rookie australien Oscar Piastri, recruté l’été dernier par McLaren au détriment de Daniel Ricciardo. Après une progression continue depuis 2019, et notamment une victoire en 2021 à Monza, McLaren a marqué le pas l’an passé et cherchera donc à retrouver de la performance.
Une année spéciale
Une évolution affinée
La MCL60 est plus affinée que la MCL36, avec des pontons plus compacts qui se rapprochent de la philosophie Red Bull. La partie arrière plonge encore plus tôt, creusant davantage encore la partie inférieure. Le capot moteur est plus large et plus bombé au niveau de la partie supérieure. La livrée, bien remplie de sponsors dont le moteur de recherche Chrome de Google bien en évidence, mélange l’orange papaye, néanmoins en retrait depuis l’an passé, mêlé avec du noir et des touches de bleu. Un ensemble patchwork qui attire l’oeil qui manque peut-être d’identité forte.
S’exprimant lors de la présentation, le patron Zak Brown a déclaré :
“Sous la direction d’Andrea Stella, qui a pris le poste de Team Principal en décembre 2022, nous avons une excellente équipe pour diriger la saison 2023 et nous pouvons nous réjouir de voir notre jeune duo de pilotes continuer à développer leur partenariat tout au long de la campagne à venir. ” « Nous sommes maintenant impatients de retrouver la piste à Bahreïn. Ce sera formidable de voir le MCL60 en action avant la saison 2023. Allons faire la course !”