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"Il y a des choses complètement folles": le 90e Mondial de l'Auto ouvre ses portes

Le Mondial de l’Auto ouvre ses portes au grand public ce mardi, au lendemain de l’inauguration en présence notamment d’Emmanuel Macron. Et les amoureux de l’automobile vont être servis. Une cinquantaine de constructeurs et plus de 400 modèles sont exposés, dont quelques curiosités.

Les fans de voitures attendent ça depuis deux ans. Le 90e Mondial de l’Auto ouvre ses portes au grand public ce mardi matin. Les allées du salon ont ouvert lundi, notamment pour la presse, et Emmanuel Macron est également passé. Mais ce mardi, c’est donc le public qui va venir découvrir les voitures présentées par la cinquantaine de constructeurs. Au total, c’est plus de 400 modèles qui sont exposés.

A la place du volant, une commande baptisée hypersquare, un écran avec quatre zones ouvertes.

500.000 visiteurs sont attendus. L’occasion de découvrir, comme lors de chaque édition, des curiosités, des bizarreries. Et la voiture qui attire les regards sur le stand de Peugeot, c’est l’Hypersquare. Un pare-brise XXL, un intérieur totalement épuré et innovant. Un prototype digne d’un film de science-fiction.

“C’est une vraie vision futuriste”, indique Guillaume Lemaître, le designer de la voiture. “Tout le cockpit est capable de se rétracter dans la planche de bord et il y a un grand écran qui peut sortir pour pouvoir complètement se laisser porter et avoir d’autres scénarios de vie à l’intérieur”, décrit-il.

Des prototypes étonnants

Un peu plus loin, c’est devant le stand d’Alpine que Mickaël et Julien s’arrêtent, subjugués par l’A390 bêta, son volant coupé en deux demi-cercles et son intérieur tout droit sorti d’un jeu vidéo. “Vivement qu’elle sorte”, indique le premier. “C’est futuriste, mais en même temps, c’est un concept qui pourrait se retrouver sur la route”, assure Julien.

Mais la voiture la plus étonnante, c’est peut-être le Cybertruck de Tesla. 5,70m de long, 2,50m de large et plus de 3 tonnes sur la balance… Une sorte de mélange entre la batmobile et un tank, déjà vendu et autorisé sur les routes aux Etats-Unis.

Des prototypes qui séduisent également les spécialistes. “Chaque grosse marque propose un concept. Et dans ces concepts, effectivement, il y a des choses sympas et il y a des choses complètement folles”, indique Cyril Morisseau, journaliste automobile. Et c’est un excellent signe, selon lui, pour l’avenir du secteur automobile.

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